цены BMW 5 SERIES 2007 - аукционная статистика продаж

BMW 5 SERIES 2007 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена R   2 (2%) 94 113 132 4.5   2 (2%) 280 486 693 4   30 (35%) 106 191 666 3.5   43 (50%) 79 148 460 3   6 (7%) 129 212 319 ***   2 (2%) 114 118 123

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NL25   6 (6%) 79 - - 115 - - 165 NE25   20 (22%) 88 - - 181 - - 523 NU25   26 (29%) 91 - - 169 - - 636 PU25   11 (12%) 109 - - 157 - - 280 NL30   5 (5%) 113 - - 147 - - 179 NE30   5 (5%) 120 - - 298 - - 666 NU30   13 (14%) 147 - - 219 - - 334 NH48   1 (1%) 290 - - 290 - - 290 NB48   2 (2%) 335 - - 514 - - 693

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 3000 NU30 530i   6 (10%) 193 3000 NU30 530I M SPORT PACKAGE   3 (5%) 259 3000 NL30    2 (3%) 135 3000 NE30 530i   3 (5%) 322 2500 PU25 525I TOURING M SPORTS PA KE   2 (3%) 242 2500 PU25 525I TOURING M SPORT PACKAGE   2 (3%) 153 2500 PU25    2 (3%) 136 2500 NU25 525i   9 (15%) 123 2500 NU25 525I_M SPORT PACKAGE   2 (3%) 179 2500 NU25 525I HIGH LINE PACKAGE   3 (5%) 154 2500 NU25 525I HIGH LINE   2 (3%) 385 2500 NL25 525I TOURING M SPORT PACKAGE   2 (3%) 122 2500 NL25    2 (3%) 120 2500 NE25 525i   6 (10%) 153 2500 NE25 525I_M SPORT PACKAGE   3 (5%) 173 2500 NE25 525I M SPORT PACKAGE   2 (3%) 359 2500 NE25 525I HIGH LINE PACKAGE   3 (5%) 197 2500 NE25 525I   2 (3%) 153 2490 NU25 525 I   2 (3%) 132

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	7	17	26	16	12	10
	(1%)	(7%)	(19%)	(29%)	(17%)	(13%)	(11%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.