цены BMW 5 SERIES 2010 - аукционная статистика продаж

BMW 5 SERIES 2010 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   2 (2%) 254 289 325 R   2 (2%) 196 211 226 4.5   3 (3%) 323 628 877 4   48 (52%) 116 301 621 3.5   31 (34%) 88 300 723 3   4 (4%) 100 178 258 ***   1 (1%) 264 264 264

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NU25   6 (6%) 88 - - 113 - - 128 PU25   5 (5%) 95 - - 126 - - 155 PU30   1 (1%) 147 - - 147 - - 147 MT25   7 (7%) 196 - - 236 - - 267 FR30   30 (31%) 196 218 243 306 439 679 877 FP25   24 (25%) 219 - - 283 - - 400 NU30   1 (1%) 246 - - 246 - - 246 MU30   4 (4%) 270 - - 291 - - 319 FR35   7 (7%) 294 - - 368 - - 445 SN30   7 (7%) 295 - - 419 - - 621 SN44   1 (1%) 494 - - 494 - - 494 FR44   3 (3%) 499 - - 573 - - 685

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 4400 FR44 550i   2 (2%) 592 3000 SN30 535I GRAN TURISMO   6 (8%) 428 3000 MU30 528I TOURING M SPORTS PA KE   2 (2%) 296 3000 FR35 535i   6 (8%) 376 3000 FR30 528i   19 (26%) 310 3000 FR30 528I M SPORT   2 (2%) 410 3000 FR30 528I BASE GRADE   2 (2%) 278 3000 FR30 5 SERIES   2 (2%) 325 3000 FR30    2 (2%) 601 2500 PU25 525I TOURING   2 (2%) 117 2500 PU25    2 (2%) 122 2500 NU25    2 (2%) 125 2500 MT25 523I TOURING   4 (5%) 252 2500 FP25 523i   14 (19%) 279 2500 FP25    5 (6%) 289

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	6	13	30	26	13	7
	(1%)	(6%)	(13%)	(31%)	(27%)	(13%)	(7%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.