цены ISUZU ELF 1993 - аукционная статистика продаж

ISUZU ELF 1993 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   7 (2%) 316 729 1411 R   72 (29%) 210 597 2444 3.5   52 (21%) 262 643 1320 3   96 (39%) 151 615 1425 2   8 (3%) 475 746 1660 ***   10 (4%) 255 526 820

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NHR55E   8 (3%) 151 - - 260 - - 335 NHR69C   5 (1%) 210 - - 292 - - 455 NHR69EA   9 (3%) 216 - - 292 - - 468 NKR58E2N.   1 (0%) 245 - - 245 - - 245 NHR54C   1 (0%) 252 - - 252 - - 252 NHS55EA   6 (2%) 255 - - 317 - - 400 NHR55EA   1 (0%) 265 - - 265 - - 265 NHR69E   6 (2%) 269 - - 341 - - 520 NHR54E   2 (0%) 270 - - 270 - - 270 NHS69EA   4 (1%) 290 - - 410 - - 522 NKR69EA   2 (0%) 313 - - 364 - - 415 NKR63EPN   1 (0%) 340 - - 340 - - 340 NKR66E   13 (5%) 360 - - 530 - - 675 NKR66EA   8 (3%) 361 - - 445 - - 561 NKR66ED   46 (18%) 400 435 481 643 940 1070 1186 NKR58EA   10 (3%) 425 - - 479 - - 620 NKR63ED   2 (0%) 425 - - 492 - - 560 NPR66LR   19 (7%) 433 - - 790 - - 1305 NKR58E2N   3 (1%) 450 - - 1180 - - 1660 NKR58LR   2 (0%) 455 - - 575 - - 695 NKR58E   3 (1%) 470 - - 559 - - 693 NPR66PR   10 (3%) 475 - - 646 - - 961 NKR58EAVN   1 (0%) 475 - - 475 - - 475 NKR66GAVN   1 (0%) 476 - - 476 - - 476 NKR66LR   9 (3%) 491 - - 700 - - 934 NKR58ED   26 (10%) 507 - - 708 - - 1160 NKR66EPN   8 (3%) 526 - - 608 - - 685 NKR58EPN   2 (0%) 530 - - 575 - - 620 NPR66GDR   3 (1%) 535 - - 723 - - 941 NPR59LR   1 (0%) 535 - - 535 - - 535 NPR59PR   1 (0%) 542 - - 542 - - 542 NKR58LAR   1 (0%) 545 - - 545 - - 545 NKR66EN   1 (0%) 560 - - 560 - - 560 NPR58PR   5 (1%) 565 - - 824 - - 1320 NPR66PYR   2 (0%) 595 - - 730 - - 865 NPR66PVN   3 (1%) 662 - - 746 - - 824 NKR63E   1 (0%) 665 - - 665 - - 665 NKR66GN   1 (0%) 710 - - 710 - - 710 NPR66LVN   4 (1%) 716 - - 763 - - 794 NPR58LR   1 (0%) 720 - - 720 - - 720 NPR70PYR   3 (1%) 785 - - 840 - - 925 NPR72PAV   1 (0%) 815 - - 815 - - 815 NKR66E2N   4 (1%) 815 - - 1331 - - 2444 NPR70LR   3 (1%) 820 - - 1242 - - 1656 NKS58GDR   5 (1%) 932 - - 1227 - - 1425 NPR58LVN   1 (0%) 955 - - 955 - - 955 NPR70PR   2 (0%) 965 - - 1160 - - 1355 NKS58GR   1 (0%) 1200 - - 1200 - - 1200 NKS66GDR   2 (0%) 1411 - - 1491 - - 1571

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 4750 NPR70PYR    2 (1%) 855 4750 NPR70PR    2 (1%) 1160 4330 NPR66PR    3 (2%) 575 4330 NPR66LR    7 (4%) 862 4330 NPR66GDR    2 (1%) 615 4330 NKR66LR CRANE ATTACHING   2 (1%) 822 4330 NKR66LR    4 (2%) 696 4330 NKR66EPN    5 (3%) 601 4330 NKR66ED DUMP   7 (4%) 539 4330 NKR66ED    24 (16%) 665 4330 NKR66EA    4 (2%) 450 4330 NKR66E2N    2 (1%) 935 4330 NKR66E    8 (5%) 535 4300 NPR66PVN LOADING CAR   2 (1%) 707 4300 NPR66LR    3 (2%) 740 4300 NKR66ED DUMP   4 (2%) 582 4300 NKR66ED    3 (2%) 675 4300 NKR66EA 2t   3 (2%) 441 3630 NKR58LR    2 (1%) 575 3630 NKR58ED DUMP   3 (2%) 567 3630 NKR58ED    15 (10%) 739 3630 NKR58EA    6 (4%) 453 3630 NKR58E2N    3 (2%) 1180 3600 NKR58ED HIGH DUMP   2 (1%) 910 3600 NKR58ED DUMP   2 (1%) 756 3600 NKR58ED    2 (1%) 536 3100 NHR69EA    5 (3%) 314 3050 NHS69EA 4WD   2 (1%) 305 3050 NHR69EA    2 (1%) 262 3050 NHR69E    2 (1%) 312 3050 NHR69C    5 (3%) 292 2800 NHS55EA 4WD   2 (1%) 360 2800 NHR55E    4 (2%) 250 2770 NHR55E    3 (2%) 261 2490 NHR54E    2 (1%) 270

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	19	19	14	26	31	33	113
	(7%)	(7%)	(5%)	(10%)	(12%)	(12%)	(44%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.