цены TOYOTA COASTER BIG VAN 2010 - аукционная статистика продаж

TOYOTA COASTER BIG VAN 2010 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена 3.5   2 (4%) 405 657 910 3   1 (2%) 855 855 855 ***   40 (93%) 87 618 2800

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена 7FBRK10   1 (2%) 87 - - 87 - - 87 2FBRB14   1 (2%) 106 - - 106 - - 106 7FBR15   8 (18%) 150 - - 312 - - 616 7FBR20   1 (2%) 263 - - 263 - - 263 7FBRS15   1 (2%) 282 - - 282 - - 282 7FB20   2 (4%) 313 - - 509 - - 706 7FB10   1 (2%) 336 - - 336 - - 336 7FB15   3 (6%) 377 - - 458 - - 511 8FGL10   1 (2%) 379 - - 379 - - 379 KDH206   1 (2%) 405 - - 405 - - 405 7FBL10   1 (2%) 439 - - 439 - - 439 7FBEL15   1 (2%) 460 - - 460 - - 460 02-8FG15   2 (4%) 584 - - 707 - - 830 8FG25   1 (2%) 654 - - 654 - - 654 02-8FG20   2 (4%) 665 - - 679 - - 694 7FB18   1 (2%) 700 - - 700 - - 700 7FBE18   1 (2%) 763 - - 763 - - 763 7FBH25   2 (4%) 765 - - 793 - - 822 7FBE20   1 (2%) 803 - - 803 - - 803 XZU304A   1 (2%) 855 - - 855 - - 855 7FBL25   1 (2%) 855 - - 855 - - 855 XZB50M   1 (2%) 910 - - 910 - - 910 02-8FGL25   1 (2%) 1033 - - 1033 - - 1033 7FD40   2 (4%) 1072 - - 1197 - - 1323 40-8FB25   1 (2%) 1164 - - 1164 - - 1164 7FB30   1 (2%) 1203 - - 1203 - - 1203 52-8FD25   1 (2%) 1739 - - 1739 - - 1739 52-8FD30   1 (2%) 2129 - - 2129 - - 2129 02-7FDA50   1 (2%) 2800 - - 2800 - - 2800

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 2200 02-8FG20 FORKLIFT HINGE DO   2 (14%) 679 0 7FBR15 FORKLIFT SIDE SHIFT   2 (14%) 161 0 7FBR15    6 (42%) 362 0 7FBH25 FORKLIFT FORK SI COVER -   2 (14%) 793 0 7FB15    2 (14%) 432

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	40	0	0	0	1	0	2
	(93%)	(0%)	(0%)	(0%)	(2%)	(0%)	(4%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.