цены MITSUBISHI FUSO SUPER GREAT 1999 - аукционная статистика продаж

MITSUBISHI FUSO SUPER GREAT 1999 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   1 (2%) 750 750 750 R   11 (23%) 645 1449 4000 3.5   8 (17%) 935 2086 3250 3   19 (40%) 695 1307 3305 2   5 (10%) 1310 1507 1675 ***   3 (6%) 815 936 1050

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FP512DR   4 (8%) 645 - - 928 - - 1660 FU519NY   1 (2%) 695 - - 695 - - 695 FV519JXD   3 (6%) 740 - - 1100 - - 1515 FV509JXD   7 (14%) 750 - - 1290 - - 1825 FV519JX   1 (2%) 780 - - 780 - - 780 EV519JXD   1 (2%) 790 - - 790 - - 790 FY517TX   1 (2%) 855 - - 855 - - 855 FV502JXD   6 (12%) 865 - - 1172 - - 1730 FV501TZ   2 (4%) 935 - - 1167 - - 1400 FV501PY   2 (4%) 975 - - 1165 - - 1355 FV519MY   1 (2%) 1035 - - 1035 - - 1035 FU510UZ   2 (4%) 1050 - - 2007 - - 2965 FV509MY   1 (2%) 1055 - - 1055 - - 1055 FU517NX   2 (4%) 1150 - - 1207 - - 1265 FV514HR   1 (2%) 1265 - - 1265 - - 1265 FV500UZ   1 (2%) 1280 - - 1280 - - 1280 FV509PY   2 (4%) 1310 - - 2280 - - 3250 FU540UZ   3 (6%) 1535 - - 1623 - - 1675 FU517PY   1 (2%) 1610 - - 1610 - - 1610 FS510VZ   2 (4%) 2730 - - 2760 - - 2790 FV509PX   1 (2%) 2770 - - 2770 - - 2770 FY519RY   1 (2%) 3305 - - 3305 - - 3305 FV509TZ   1 (2%) 4000 - - 4000 - - 4000

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 21200 FV502JXD    5 (19%) 1154 21200 FP512DR    4 (15%) 928 20080 FV501TZ    2 (7%) 1167 17730 FV519JXD    2 (7%) 1127 17730 FV509PY    2 (7%) 2280 17730 FV509JXD    4 (15%) 1616 12020 FU510UZ    2 (7%) 2007 12020 FS510VZ    2 (7%) 2760 0 FU540UZ    3 (11%) 1623

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	3	1	1	0	1	1	40
	(6%)	(2%)	(2%)	(0%)	(2%)	(2%)	(85%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.