цены TOYOTA MARK X 2006 - аукционная статистика продаж

TOYOTA MARK X 2006 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   58 (12%) 85 124 175 R   138 (29%) 83 121 250 4.5   1 (0%) 138 138 138 4   32 (6%) 106 134 186 3.5   197 (42%) 94 127 437 3   31 (6%) 100 127 159 2   1 (0%) 99 99 99 ***   7 (1%) 90 111 129

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена GRX120   427 (87%) 83 102 107 124 146 159 237 GRX125   38 (7%) 85 91 96 112 135 146 160 GRX121   21 (4%) 124 - - 168 - - 437

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 3000 GRX121 300G PREMIUM S PACKAGE   4 (0%) 244 3000 GRX121 300G PREMIUM   5 (1%) 158 3000 GRX121 300G   10 (2%) 139 2500 GRX125 4WD 250G Four   3 (0%) 135 2500 GRX125 4WD 250G FOUR F PACKAGE LTD   2 (0%) 106 2500 GRX125 4WD 250G   2 (0%) 133 2500 GRX125 250G Four 4WD   8 (1%) 108 2500 GRX125 250G Four   7 (1%) 106 2500 GRX125 250G FOUR PRIME SELECTION   3 (0%) 124 2500 GRX125 250G FOUR L PACK 4WD   2 (0%) 105 2500 GRX125 250G FOUR F PACKAGE   2 (0%) 103 2500 GRX125 250G FOUR F PACK 4WD   2 (0%) 127 2500 GRX125 250G FOUR   2 (0%) 105 2500 GRX120 VERTIGA   2 (0%) 132 2500 GRX120 250G_S PACKAGE   8 (1%) 144 2500 GRX120 250G_L PACKAGE   8 (1%) 127 2500 GRX120 250G_F PACKAGE LIMITED   12 (2%) 125 2500 GRX120 250G_F PACKAGE   4 (0%) 122 2500 GRX120 250G S PACKAGE   42 (8%) 128 2500 GRX120 250G PRIME SELECTION   57 (12%) 123 2500 GRX120 250G L PACKAGE   29 (6%) 128 2500 GRX120 250G F-PKG   2 (0%) 131 2500 GRX120 250G F PACKAGE LTD   13 (2%) 125 2500 GRX120 250G F PACKAGE LIMITED   27 (5%) 122 2500 GRX120 250G F PACKAGE * LIMITED   2 (0%) 110 2500 GRX120 250G F PACKAGE   44 (9%) 116 2500 GRX120 250G   121 (25%) 125 2500 GRX120    35 (7%) 125 2499 GRX120    2 (0%) 125 2490 GRX120 250G   6 (1%) 131 2490 GRX120    3 (0%) 130

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	2	27	69	110	91	73	114
	(0%)	(5%)	(14%)	(22%)	(18%)	(15%)	(23%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.