цены TOYOTA PORTE 2009 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PORTE 2009 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   43 (6%) 82 119 156 R   118 (17%) 41 119 151 4.5   2 (0%) 115 118 121 4   55 (8%) 95 124 158 3.5   298 (44%) 73 120 163 3   143 (21%) 61 120 154 2   6 (0%) 106 112 124 ***   1 (0%) 129 129 129

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NNP15   71 (10%) 41 79 91 112 132 140 162 NNP11   255 (37%) 61 107 119 131 145 150 163 NNP10   358 (52%) 73 91 100 113 126 131 144

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NNP15 4WD 150i   7 (1%) 110 1500 NNP15 4WD 150I HID SELECTION   5 (0%) 120 1500 NNP15 4WD 150I G PACKAGE   9 (1%) 106 1500 NNP15 150i 4WD   9 (1%) 116 1500 NNP15 150i   3 (0%) 96 1500 NNP15 150I_G PACKAGE   4 (0%) 129 1500 NNP15 150I HID SELECTION 4WD   2 (0%) 96 1500 NNP15 150I G PACKAGE 4WD   17 (2%) 106 1500 NNP15 150I G PACKAGE   4 (0%) 119 1500 NNP15 150I   3 (0%) 109 1500 NNP15    3 (0%) 100 1500 NNP11 150r G-PKG   4 (0%) 139 1500 NNP11 150r   74 (11%) 131 1500 NNP11 150R_G PACKAGE   14 (2%) 130 1500 NNP11 150R G PACKAGE   106 (16%) 132 1500 NNP11 150R   13 (1%) 129 1500 NNP11    22 (3%) 131 1490 NNP11 150R G PACKAGE   6 (0%) 135 1490 NNP11 150R   2 (0%) 124 1490 NNP11    2 (0%) 137 1300 NNP10 I C PACKAGE   2 (0%) 120 1300 NNP10 130i C-PKG   7 (1%) 107 1300 NNP10 130i   76 (11%) 113 1300 NNP10 130I_HID SELECTION   4 (0%) 124 1300 NNP10 130I_C PACKAGE HID SELECTION   3 (0%) 112 1300 NNP10 130I_C PACKAGE   15 (2%) 115 1300 NNP10 130I HID SELECTION   30 (4%) 113 1300 NNP10 130I C-PKG HID SELECTION   5 (0%) 115 1300 NNP10 130I C PACKAGE HID SELECTION   11 (1%) 114 1300 NNP10 130I C PACKAGE   119 (18%) 112 1300 NNP10 130I C PACK HID SELECTION   28 (4%) 111 1300 NNP10 130I   8 (1%) 122 1300 NNP10    25 (3%) 114 1290 NNP10    9 (1%) 113

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	7	49	125	141	154	93	115
	(1%)	(7%)	(18%)	(20%)	(22%)	(13%)	(16%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.