цены TOYOTA RACTIS 2014 - аукционная статистика продаж

TOYOTA RACTIS 2014 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   21 (6%) 115 205 271 R   53 (16%) 82 203 343 4.5   9 (2%) 270 428 535 4   72 (22%) 100 322 688 3.5   125 (39%) 45 232 460 3   36 (11%) 66 191 352 2   1 (0%) 108 108 108 ***   1 (0%) 86 86 86

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NSP120   78 (23%) 45 84 100 220 334 380 442 NSP122   15 (4%) 86 - - 164 - - 253 NCP120   177 (53%) 86 137 171 262 412 490 688 NCP125   53 (16%) 99 107 116 211 324 365 449 NCP122   7 (2%) 112 - - 246 - - 554

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP125 X 4WD   11 (3%) 269 1500 NCP125 G 4WD   17 (5%) 221 1500 NCP125 G   5 (1%) 217 1500 NCP125 4WD X   8 (2%) 164 1500 NCP125 4WD G   7 (2%) 193 1500 NCP120 X   37 (12%) 252 1500 NCP120 S   18 (5%) 285 1500 NCP120 LEPICE   2 (0%) 324 1500 NCP120 G PRIME STYLE   21 (6%) 299 1500 NCP120 G   85 (27%) 260 1500 NCP120    10 (3%) 263 1300 NSP122 XKRU MY S USE CAR   3 (0%) 215 1300 NSP122 X WELL CAB   2 (0%) 211 1300 NSP122 X   3 (0%) 156 1300 NSP122 WELL CAB   2 (0%) 143 1300 NSP122    2 (0%) 107 1300 NSP120 X   49 (15%) 223 1300 NSP120 G   21 (6%) 247 1300 NSP120    4 (1%) 176

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	13	67	75	69	49	22	35
	(3%)	(20%)	(22%)	(20%)	(14%)	(6%)	(10%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.