цены DAIHATSU MIRA COCOA 2009 аукционная оценка - 3.5 - аукционная статистика продаж

DAIHATSU MIRA COCOA 2009 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: DAIHATSU MIRA COCOA 2009

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.


Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
L675S  175 (95%) 18 24 29 62 126 151 187
L685S  9 (4%) 26 - - 111 - - 197

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовМинимальная ценаЦена 10% верояностиСредняя ценаЦена 90% верояностиМаксимальная цена
660 L685S COCOA X 4WD  1 (0%)155-155-155
660 L685S COCOA PLUS G 4WD  1 (0%)100-100-100
660 L685S 4WD X  3 (1%)126-157-197
660 L685S 4WD PLUS X  1 (0%)35-35-35
660 L685S 4WD PLUS G  1 (0%)81-81-81
660 L675S X  24 (13%)21-63-149
660 L675S PLUS X  28 (15%)21-84-163
660 L675S PLUS G  14 (7%)29-90-158
660 L675S L  6 (3%)34-71-146
660 L675S COCOA X  16 (8%)21-62-126
660 L675S COCOA PLUS X  39 (21%)182550150187
660 L675S COCOA PLUS L  2 (1%)24-55-86
660 L675S COCOA PLUS G  19 (10%)24-67-177
660 L675S COCOA L  8 (4%)39-65-113
660 L675S   14 (7%)21-51-135
658 L675S COCOA X  1 (0%)40-40-40

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
18 24 29 64 135 156 197

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 2 14 28 53 45 23 19
  (1%) (7%) (15%) (28%) (24%) (12%) (10%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии