цены DAIHATSU TANTO 2007 аукционная оценка - 3 - аукционная статистика продаж

DAIHATSU TANTO 2007 аукционная оценка - 3 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена L350S   200 (85%) 3 17 22 32 45 51 67 L375S   7 (3%) 21 - - 35 - - 50 L360S   26 (11%) 23 - - 37 - - 105

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 660 L375S X LIMITED   1 (0%) 50 - 50 - 50 660 L375S X   2 (0%) 30 - 35 - 40 660 L375S    1 (0%) 50 - 50 - 50 660 L360S VS TURBO 4WD   1 (0%) 42 - 42 - 42 660 L360S VS 4WD   3 (1%) 30 - 33 - 40 660 L360S VS   1 (0%) 40 - 40 - 40 660 L360S RS 4WD   1 (0%) 31 - 31 - 31 660 L360S L 4WD   1 (0%) 32 - 32 - 32 660 L360S CUSTOM VS 4WD   1 (0%) 27 - 27 - 27 660 L360S 4WD VS   5 (2%) 26 - 41 - 73 660 L360S 4WD L   3 (1%) 23 - 33 - 51 660 L360S 4WD CUSTOM VS TURBO   2 (0%) 30 - 67 - 105 660 L360S 4WD CUSTOM VS   1 (0%) 28 - 28 - 28 660 L360S 4WD CUSTOM RS TURBO   1 (0%) 30 - 30 - 30 660 L360S 4WD CUSTOM L   1 (0%) 32 - 32 - 32 660 L360S 4WD   4 (1%) 24 - 32 - 39 660 L350S X LTD   2 (0%) 23 - 29 - 35 660 L350S X LIMITED   1 (0%) 50 - 50 - 50 660 L350S X   7 (3%) 25 - 33 - 43 660 L350S VS TURBO   1 (0%) 46 - 46 - 46 660 L350S VS   33 (14%) 19 25 35 52 67 660 L350S L   20 (8%) 17 - 30 - 50 660 L350S CUSTOM X   1 (0%) 28 - 28 - 28 660 L350S CUSTOM VSULI YELLOW LI   2 (0%) 26 - 38 - 50 660 L350S CUSTOM VS TURBO   11 (4%) 26 - 36 - 50 660 L350S CUSTOM VS   26 (11%) 22 - 33 - 50 660 L350S CUSTOM RS   1 (0%) 35 - 35 - 35 660 L350S CUSTOM L   5 (2%) 24 - 30 - 38 660 L350S CUSTOM   10 (4%) 21 - 31 - 40 660 L350S    54 (23%) 3 18 30 42 48 659 L350S CUSTOM VSULI YELLOW LI   2 (0%) 24 - 24 - 24 659 L350S CUSTOM VS   3 (1%) 51 - 57 - 60 650 L375S X   2 (0%) 23 - 29 - 35 650 L350S VS   1 (0%) 40 - 40 - 40 650 L350S CUSTOM VS TURBO   2 (0%) 15 - 24 - 33 650 L350S    14 (6%) 23 - 31 - 35

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	11	20	52	42	42	66
	(0%)	(4%)	(8%)	(22%)	(18%)	(18%)	(28%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.