цены DAIHATSU TANTO 2014 аукционная оценка - 3 - аукционная статистика продаж

DAIHATSU TANTO 2014 аукционная оценка - 3 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена LA600S   94 (91%) 31 71 105 229 400 447 513 L375S   1 (0%) 47 - - 47 - - 47 LA610S   8 (7%) 96 - - 363 - - 756

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 660 LA610S X SA 4WD   1 (1%) 355 - 355 - 355 660 LA610S G SA 4WD   1 (1%) 212 - 212 - 212 660 LA610S CUSTOM X 4WD   1 (1%) 186 - 186 - 186 660 LA610S 4WD L   1 (1%) 351 - 351 - 351 660 LA610S 4WD CUSTOM X SA   1 (1%) 756 - 756 - 756 660 LA610S 4WD CUSTOM RS SMART SELECTION SA   1 (1%) 443 - 443 - 443 660 LA610S 4WD CUSTOM RS   1 (1%) 509 - 509 - 509 660 LA600S X TURBO SA   5 (5%) 114 - 183 - 282 660 LA600S X TURBO   1 (1%) 66 - 66 - 66 660 LA600S X SA UGP   1 (1%) 161 - 161 - 161 660 LA600S X SA   20 (20%) 31 - 231 - 490 660 LA600S X   8 (8%) 174 - 245 - 413 660 LA600S SLOPER L REAR SEAT EXIST USE   1 (1%) 94 - 94 - 94 660 LA600S RS SA   2 (2%) 250 - 325 - 400 660 LA600S L_SA   1 (1%) 271 - 271 - 271 660 LA600S L SA   6 (6%) 141 - 197 - 298 660 LA600S L   5 (5%) 67 - 138 - 214 660 LA600S G   1 (1%) 105 - 105 - 105 660 LA600S CUSTOM X TOP EDITION SA   2 (2%) 270 - 306 - 343 660 LA600S CUSTOM X SMART SELECTION SA   1 (1%) 424 - 424 - 424 660 LA600S CUSTOM X SA   7 (7%) 117 - 285 - 503 660 LA600S CUSTOM X   4 (4%) 354 - 422 - 513 660 LA600S CUSTOM RS_SA   2 (2%) 286 - 329 - 372 660 LA600S CUSTOM RS TOP EDITION SA   1 (1%) 188 - 188 - 188 660 LA600S CUSTOM RS SMART SELECTION SA   3 (3%) 219 - 265 - 352 660 LA600S CUSTOM RS SA   11 (11%) 111 - 252 - 399 660 LA600S CUSTOM RS   2 (2%) 166 - 252 - 339 660 LA600S    5 (5%) 79 - 148 - 255 650 LA600S X TURBO SA   1 (1%) 87 - 87 - 87 650 LA600S X SMART SELECTION SA   1 (1%) 222 - 222 - 222 650 LA600S L   1 (1%) 233 - 233 - 233

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	4	12	18	29	24	10	6
	(3%)	(11%)	(17%)	(28%)	(23%)	(9%)	(5%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.