цены BMW 5 SERIES 2010 аукционная оценка - 4 - аукционная статистика продаж

BMW 5 SERIES 2010 аукционная оценка - 4 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NU25   2 (4%) 116 - - 120 - - 124 PU25   3 (6%) 130 - - 141 - - 155 NU30   1 (2%) 208 - - 208 - - 208 MT25   5 (10%) 220 - - 238 - - 256 FR30   14 (30%) 230 - - 319 - - 439 FP25   11 (23%) 241 - - 284 - - 388 MU30   3 (6%) 270 - - 287 - - 319 FR35   4 (8%) 347 - - 386 - - 445 SN30   3 (6%) 362 - - 495 - - 621

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 3000 SN30 535I GRAN TURISMO   2 (6%) 502 - 561 - 621 3000 NU30 530i   1 (3%) 208 - 208 - 208 3000 MU30 528I TOURING M SPORTS PA KE   2 (6%) 274 - 296 - 319 3000 FR35 535i   4 (13%) 347 - 386 - 445 3000 FR30 528i   8 (26%) 243 - 308 - 387 3000 FR30 5 SERIES   1 (3%) 394 - 394 - 394 3000 FR30    1 (3%) 325 - 325 - 325 2500 PU25    1 (3%) 130 - 130 - 130 2500 MT25 523I TOURING   3 (10%) 243 - 247 - 256 2500 FP25 523i   6 (20%) 247 - 298 - 388 2500 FP25    1 (3%) 241 - 241 - 241

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	5	8	13	15	4	0
	(2%)	(10%)	(17%)	(28%)	(32%)	(8%)	(0%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.