цены ISUZU ELF 2004 аукционная оценка - *** - аукционная статистика продаж

ISUZU ELF 2004 аукционная оценка - *** - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NHR69EAV   1 (2%) 157 - - 157 - - 157 NKR81E   2 (5%) 165 - - 190 - - 215 NKR81EAV   3 (8%) 170 - - 223 - - 260 NHR69E   1 (2%) 180 - - 180 - - 180 NKR81LAV   2 (5%) 205 - - 255 - - 305 NKR81AN   5 (13%) 215 - - 428 - - 1150 NKR81EA   3 (8%) 225 - - 301 - - 395 NKR81GAV   2 (5%) 235 - - 252 - - 270 NPR81LAR   2 (5%) 250 - - 280 - - 310 NKR81EP   2 (5%) 290 - - 327 - - 365 NKR81ED   7 (18%) 300 - - 404 - - 505 NPR72LV   2 (5%) 300 - - 420 - - 540 NPR81R   1 (2%) 320 - - 320 - - 320 NPR72LAV   1 (2%) 500 - - 500 - - 500 NKR81LN   1 (2%) 630 - - 630 - - 630 NKR81N   1 (2%) 705 - - 705 - - 705 NPR81N   1 (2%) 720 - - 720 - - 720

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 4980 NPR72LV    2 (5%) 300 - 420 - 540 4980 NPR72LAV    1 (2%) 500 - 500 - 500 4800 NKR81EA UNKNOWN   1 (2%) 283 - 283 - 283 4770 NPR81R    1 (2%) 320 - 320 - 320 4770 NPR81N    1 (2%) 720 - 720 - 720 4770 NPR81LAR    2 (5%) 250 - 280 - 310 4770 NKR81N    1 (2%) 705 - 705 - 705 4770 NKR81LN    1 (2%) 630 - 630 - 630 4770 NKR81LAV PG   1 (2%) 305 - 305 - 305 4770 NKR81LAV    1 (2%) 205 - 205 - 205 4770 NKR81GAV    2 (5%) 235 - 252 - 270 4770 NKR81EP    2 (5%) 290 - 327 - 365 4770 NKR81ED    6 (17%) 350 - 421 - 505 4770 NKR81EAV    3 (8%) 170 - 223 - 260 4770 NKR81EA    2 (5%) 225 - 310 - 395 4770 NKR81E    2 (5%) 165 - 190 - 215 4770 NKR81AN PG   1 (2%) 215 - 215 - 215 4770 NKR81AN    4 (11%) 250 - 481 - 1150 3050 NHR69E    1 (2%) 180 - 180 - 180

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	3	0	0	1	2	2	29
	(8%)	(0%)	(0%)	(2%)	(5%)	(5%)	(78%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.