цены ISUZU ELF 2002 аукционная оценка - 3 - аукционная статистика продаж

ISUZU ELF 2002 аукционная оценка - 3 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NKR81EP   9 (7%) 223 - - 356 - - 427 NHR69EAV   1 (0%) 239 - - 239 - - 239 NKR81E   2 (1%) 243 - - 265 - - 288 NHR69EA   2 (1%) 260 - - 310 - - 360 NKR69EA   3 (2%) 279 - - 316 - - 360 NHS69EAV   1 (0%) 285 - - 285 - - 285 NKR81GAV   2 (1%) 298 - - 299 - - 300 NKR81EA   2 (1%) 300 - - 400 - - 500 NKR81EAV   1 (0%) 310 - - 310 - - 310 NKR71EAV   6 (5%) 343 - - 467 - - 555 NKS81EA   2 (1%) 351 - - 370 - - 390 NKR81LAR   3 (2%) 355 - - 378 - - 396 NPR71LAV   2 (1%) 363 - - 516 - - 670 NKR81ED   11 (9%) 370 - - 588 - - 770 NHS69EA   2 (1%) 375 - - 455 - - 535 NKR81E3N   3 (2%) 375 - - 496 - - 603 NKR66EA   2 (1%) 385 - - 417 - - 450 NPR81PAV   2 (1%) 405 - - 545 - - 685 NPR72GN   3 (2%) 410 - - 448 - - 470 NKR71GAV   1 (0%) 414 - - 414 - - 414 NPR72LV   2 (1%) 419 - - 834 - - 1250 NPR72GDR   1 (0%) 420 - - 420 - - 420 NKR81LAV   1 (0%) 430 - - 430 - - 430 NKR66EAV   2 (1%) 440 - - 450 - - 461 NKR66LAV   1 (0%) 450 - - 450 - - 450 NPR72LR   5 (4%) 460 - - 993 - - 1665 NKR71LAV   1 (0%) 471 - - 471 - - 471 NKS71EA   1 (0%) 475 - - 475 - - 475 NKR71LR   2 (1%) 507 - - 698 - - 890 NPR72PR   2 (1%) 510 - - 807 - - 1104 NKR66ED   6 (5%) 521 - - 768 - - 998 NKR71EA   3 (2%) 525 - - 567 - - 632 NKR71E   1 (0%) 530 - - 530 - - 530 NKR81LN   1 (0%) 540 - - 540 - - 540 NPR71LAR   2 (1%) 550 - - 570 - - 590 NPR72GY   1 (0%) 554 - - 554 - - 554 NPR72LAR   2 (1%) 570 - - 581 - - 593 NKR71E3N   1 (0%) 574 - - 574 - - 574 NPR72PV   2 (1%) 575 - - 767 - - 959 NPR72LAV   2 (1%) 578 - - 598 - - 618 NPR72PAV   2 (1%) 603 - - 753 - - 904 NPR71PAR   1 (0%) 625 - - 625 - - 625 NKR71LN   1 (0%) 640 - - 640 - - 640 NPR71LV   1 (0%) 655 - - 655 - - 655 NKR71ED   3 (2%) 675 - - 921 - - 1348 NPR81LAR   1 (0%) 688 - - 688 - - 688 NKS81EAD   1 (0%) 688 - - 688 - - 688 NKR72E3N   1 (0%) 695 - - 695 - - 695 NKR71GN   1 (0%) 730 - - 730 - - 730 NPR81LV   1 (0%) 799 - - 799 - - 799 NPR71PV   1 (0%) 800 - - 800 - - 800 NKR66LR   1 (0%) 815 - - 815 - - 815 NPR75PV   1 (0%) 960 - - 960 - - 960

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 5000 NPR72PV    1 (1%) 575 - 575 - 575 4980 NPR72LR    3 (5%) 460 - 1108 - 1665 4980 NPR72LAV REFRIGERATION * REEFER   2 (3%) 578 - 598 - 618 4980 NPR72GN    2 (3%) 465 - 467 - 470 4800 NKR81EP    1 (1%) 318 - 318 - 318 4800 NKR81ED DUMP   2 (3%) 658 - 679 - 700 4800 NKR81ED    1 (1%) 650 - 650 - 650 4800 NKR81EA    1 (1%) 300 - 300 - 300 4770 NPR81PAV    2 (3%) 405 - 545 - 685 4770 NKR81LAV    1 (1%) 430 - 430 - 430 4770 NKR81EP GARBAGE CAR   5 (8%) 223 - 347 - 427 4770 NKR81EP    3 (5%) 335 - 385 - 410 4770 NKR81ED DUMP   1 (1%) 564 - 564 - 564 4770 NKR81ED    5 (8%) 370 - 507 - 770 4770 NKR81EAV VAN   1 (1%) 310 - 310 - 310 4770 NKR81E3N    1 (1%) 510 - 510 - 510 4600 NKR71LR    1 (1%) 507 - 507 - 507 4600 NKR71GAV VAN   1 (1%) 414 - 414 - 414 4570 NPR71LV VAN   1 (1%) 655 - 655 - 655 4570 NPR71LAR    2 (3%) 550 - 570 - 590 4570 NKR71GN    1 (1%) 730 - 730 - 730 4570 NKR71ED DUMP   2 (3%) 742 - 1045 - 1348 4570 NKR71EAV REFRIGERATION * REEFER   1 (1%) 440 - 440 - 440 4570 NKR71EAV    2 (3%) 515 - 535 - 555 4570 NKR71EA    2 (3%) 525 - 535 - 545 4330 NKR66ED DUMP   4 (7%) 521 - 669 - 791 4300 NKR66ED DUMP   1 (1%) 998 - 998 - 998 4300 NKR66ED    1 (1%) 935 - 935 - 935 3050 NKR69EA    2 (3%) 311 - 335 - 360 3050 NHS69EAV    1 (1%) 285 - 285 - 285 3050 NHS69EA    2 (3%) 375 - 455 - 535 3050 NHR69EA    1 (1%) 360 - 360 - 360

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	5	5	4	7	3	8	83
	(4%)	(4%)	(3%)	(6%)	(2%)	(6%)	(72%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.