цены ISUZU ELF 2004 аукционная оценка - 3.5 - аукционная статистика продаж

ISUZU ELF 2004 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена ASH4F23   1 (0%) 122 - - 122 - - 122 NHR69E   16 (5%) 155 - - 456 - - 700 NKR81A   7 (2%) 177 - - 407 - - 954 NKR81EA   29 (10%) 178 - - 460 - - 955 NKR81EAV   13 (4%) 210 - - 346 - - 502 NKR81EP   12 (4%) 235 - - 500 - - 1524 NKS81EA   1 (0%) 237 - - 237 - - 237 NKR81AN   11 (3%) 239 - - 438 - - 1307 NHR69   7 (2%) 241 - - 391 - - 610 NKR81   3 (1%) 270 - - 423 - - 720 NKR81AR   5 (1%) 284 - - 744 - - 1750 NHR69N   3 (1%) 290 - - 445 - - 540 NKR81N   7 (2%) 302 - - 684 - - 910 NKR81ED   35 (12%) 305 406 478 623 800 1008 1255 NKR81LR   4 (1%) 310 - - 705 - - 925 NKR81LAV   7 (2%) 315 - - 487 - - 633 NKR81E   6 (2%) 320 - - 440 - - 765 NKR81LAR   6 (2%) 365 - - 523 - - 740 NPS72LAV   1 (0%) 365 - - 365 - - 365 ASP6F23   1 (0%) 365 - - 365 - - 365 NPR72GN   3 (1%) 390 - - 454 - - 535 NKR81GN   2 (0%) 390 - - 920 - - 1450 NPR81AR   3 (1%) 392 - - 536 - - 737 NPR81AN   5 (1%) 392 - - 492 - - 574 NPR81LV   10 (3%) 400 - - 596 - - 950 NPR81N   7 (2%) 403 - - 855 - - 1900 NKS81AR   1 (0%) 415 - - 415 - - 415 NPR81R   4 (1%) 415 - - 502 - - 736 NKR69EA   1 (0%) 421 - - 421 - - 421 NPR72LAV   3 (1%) 434 - - 524 - - 605 NHR69EV   3 (1%) 437 - - 455 - - 475 NPR72PAV   4 (1%) 453 - - 1330 - - 1815 NHR69CV   1 (0%) 455 - - 455 - - 455 NPR72GR   1 (0%) 473 - - 473 - - 473 NPR81LR   9 (3%) 504 - - 819 - - 2005 NPR72PAR   2 (0%) 541 - - 566 - - 591 NPR81LAV   3 (1%) 589 - - 866 - - 1385 NPR72LR   3 (1%) 596 - - 1491 - - 2172 NHS69EAU   1 (0%) 600 - - 600 - - 600 NKR84GN   1 (0%) 606 - - 606 - - 606 NKR81LV   1 (0%) 635 - - 635 - - 635 NKR81AD   6 (2%) 655 - - 739 - - 885 NPR81LAR   2 (0%) 666 - - 675 - - 685 NPR75LR   1 (0%) 682 - - 682 - - 682 NKR81E3N   13 (4%) 683 - - 1164 - - 3000 NPR72GV   1 (0%) 764 - - 764 - - 764 NPR72PR   5 (1%) 765 - - 1329 - - 2105 NKR81LN   2 (0%) 775 - - 1312 - - 1850 NPR81PAR   1 (0%) 790 - - 790 - - 790 NKR81EN   1 (0%) 827 - - 827 - - 827 NPR72LAR   2 (0%) 880 - - 1002 - - 1125 NPR81PV   1 (0%) 883 - - 883 - - 883 NKS81AN   3 (1%) 905 - - 1118 - - 1469 NPR75PV   1 (0%) 962 - - 962 - - 962 NPR81GV   1 (0%) 1100 - - 1100 - - 1100 NKR81R   1 (0%) 1253 - - 1253 - - 1253 NPR75PR   1 (0%) 1256 - - 1256 - - 1256 NPR72GDR   1 (0%) 1267 - - 1267 - - 1267 NPR81PAV   1 (0%) 1270 - - 1270 - - 1270 NPR81P   1 (0%) 1285 - - 1285 - - 1285 NPR72G   1 (0%) 1525 - - 1525 - - 1525

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 5000 NPR72GN 2WD   2 (1%) 390 - 414 - 439 4980 NPR72PR    3 (1%) 765 - 1221 - 2105 4980 NPR72PAV    1 (0%) 1405 - 1405 - 1405 4980 NPR72LAV    2 (1%) 535 - 570 - 605 4980 NPR72LAR    1 (0%) 880 - 880 - 880 4980 NPR72GN    1 (0%) 535 - 535 - 535 4800 NPR81LV 2t   1 (0%) 702 - 702 - 702 4800 NKR81LAV    2 (1%) 315 - 391 - 468 4800 NKR81EP HIGH PLACE OPERATION CAR   1 (0%) 325 - 325 - 325 4800 NKR81ED ZENTEI   1 (0%) 1255 - 1255 - 1255 4800 NKR81ED DUMP 3T   2 (1%) 500 - 577 - 654 4800 NKR81ED DUMP 2T   3 (1%) 483 - 515 - 544 4800 NKR81ED DUMP   2 (1%) 478 - 575 - 672 4800 NKR81ED 2WD   1 (0%) 799 - 799 - 799 4800 NKR81ED    1 (0%) 545 - 545 - 545 4800 NKR81EAV    3 (1%) 210 - 300 - 375 4800 NKR81EA UNKNOWN   1 (0%) 298 - 298 - 298 4800 NKR81EA FLAT DECK   1 (0%) 710 - 710 - 710 4800 NKR81EA    4 (2%) 178 - 275 - 431 4800 NKR81E3N HIGH PLACE OPERATION CAR   1 (0%) 800 - 800 - 800 4800 NKR81E    1 (0%) 320 - 320 - 320 4800 NKR81AR    1 (0%) 348 - 348 - 348 4800 NKR81AN HIGH PLACE OPERATION CAR   2 (1%) 378 - 383 - 389 4800 NKR81AD DUMP 2T   1 (0%) 711 - 711 - 711 4800 NKR81AD    2 (1%) 695 - 704 - 713 4800 NKR81A    1 (0%) 195 - 195 - 195 4770 NPR81R FLAT DECK   2 (1%) 439 - 587 - 736 4770 NPR81R    2 (1%) 415 - 417 - 420 4770 NPR81PAV    1 (0%) 1270 - 1270 - 1270 4770 NPR81N VAN   3 (1%) 403 - 461 - 523 4770 NPR81N    1 (0%) 444 - 444 - 444 4770 NPR81LV    3 (1%) 400 - 638 - 950 4770 NPR81LR FLAT DECK   2 (1%) 601 - 655 - 710 4770 NPR81LR    4 (2%) 600 - 1017 - 2005 4770 NPR81LAV    2 (1%) 625 - 1005 - 1385 4770 NPR81LAR PG   1 (0%) 685 - 685 - 685 4770 NPR81LAR FLAT DECK   1 (0%) 666 - 666 - 666 4770 NPR81AR    1 (0%) 480 - 480 - 480 4770 NPR81AN VAN   2 (1%) 438 - 506 - 574 4770 NPR81AN    1 (0%) 505 - 505 - 505 4770 NKS81AN DUMP   2 (1%) 905 - 1187 - 1469 4770 NKR81N HIGH PLACE OPERATION CAR   4 (2%) 734 - 788 - 850 4770 NKR81N    1 (0%) 910 - 910 - 910 4770 NKR81LV    1 (0%) 635 - 635 - 635 4770 NKR81LR    4 (2%) 310 - 705 - 925 4770 NKR81LN    2 (1%) 775 - 1312 - 1850 4770 NKR81LAV PG   1 (0%) 500 - 500 - 500 4770 NKR81LAV    2 (1%) 520 - 567 - 615 4770 NKR81LAR FLAT DECK   1 (0%) 455 - 455 - 455 4770 NKR81LAR    3 (1%) 365 - 581 - 740 4770 NKR81EP    5 (2%) 235 - 454 - 630 4770 NKR81ED FF LOW   1 (0%) 610 - 610 - 610 4770 NKR81ED DUMP   6 (3%) 534 - 622 - 670 4770 NKR81ED    16 (8%) 305 - 639 - 970 4770 NKR81EAV VAN   1 (0%) 502 - 502 - 502 4770 NKR81EAV REFRIGERATION * REEFER   1 (0%) 350 - 350 - 350 4770 NKR81EAV    3 (1%) 280 - 321 - 360 4770 NKR81EA TOP CAR   2 (1%) 240 - 326 - 412 4770 NKR81EA PG   1 (0%) 625 - 625 - 625 4770 NKR81EA FLAT DECK   3 (1%) 308 - 472 - 797 4770 NKR81EA    8 (4%) 290 - 433 - 620 4770 NKR81E3N HIGH PLACE OPERATION CAR   2 (1%) 683 - 687 - 692 4770 NKR81E3N    10 (5%) 775 - 1296 - 3000 4770 NKR81E PG   1 (0%) 350 - 350 - 350 4770 NKR81E    2 (1%) 355 - 435 - 515 4770 NKR81AR CRANE ATTACHING   2 (1%) 1041 - 1395 - 1750 4770 NKR81AN VAN   1 (0%) 298 - 298 - 298 4770 NKR81AN    4 (2%) 300 - 407 - 490 4770 NKR81AD DUMP   1 (0%) 655 - 655 - 655 4770 NKR81AD    1 (0%) 885 - 885 - 885 4770 NKR81A PG   2 (1%) 395 - 424 - 453 4770 NKR81A    2 (1%) 330 - 337 - 345 3100 NHR69EV    2 (1%) 437 - 446 - 455 3100 NHR69E POWER GATE   1 (0%) 222 - 222 - 222 3100 NHR69E 1.6t   1 (0%) 155 - 155 - 155 3100 NHR69E    1 (0%) 480 - 480 - 480 3100 NHR69 1.15t   2 (1%) 241 - 262 - 284 3100 NHR69    2 (1%) 449 - 521 - 593 3050 NHR69N    3 (1%) 290 - 445 - 540 3050 NHR69EV    1 (0%) 475 - 475 - 475 3050 NHR69E    6 (3%) 235 - 494 - 610 3050 NHR69    1 (0%) 300 - 300 - 300 3000 NHR69E    1 (0%) 700 - 700 - 700 0 NKR81    2 (1%) 270 - 275 - 280

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	4	18	18	27	23	26	173
	(1%)	(6%)	(6%)	(9%)	(7%)	(8%)	(59%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.