цены MITSUBISHI AERO STAR 1996 аукционная оценка - 3 - аукционная статистика продаж

MITSUBISHI AERO STAR 1996 аукционная оценка - 3 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена MP217M   1 (6%) 390 - - 390 - - 390 MJ629F   1 (6%) 405 - - 405 - - 405 MK219J   2 (12%) 460 - - 502 - - 545 FV415J0   1 (6%) 535 - - 535 - - 535 MP617K   1 (6%) 575 - - 575 - - 575 FV415JD   2 (12%) 575 - - 592 - - 610 FE517BN   1 (6%) 602 - - 602 - - 602 FV511JXD   1 (6%) 695 - - 695 - - 695 MS822P   1 (6%) 935 - - 935 - - 935 FE538EV   1 (6%) 980 - - 980 - - 980 MK612J   1 (6%) 995 - - 995 - - 995 FV419JD   1 (6%) 1105 - - 1105 - - 1105 FV419PZ   1 (6%) 1355 - - 1355 - - 1355 FL618E   1 (6%) 2060 - - 2060 - - 2060

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 8200 MK219J BUS   1 (6%) 545 - 545 - 545 8200 MK219J 53 PERSON   1 (6%) 460 - 460 - 460 8200 MJ629F BUS   1 (6%) 405 - 405 - 405 8200 FL618E DUMP 4WD   1 (6%) 2060 - 2060 - 2060 7540 MK612J    1 (6%) 995 - 995 - 995 4560 FE538EV    1 (6%) 980 - 980 - 980 4200 FE517BN    1 (6%) 602 - 602 - 602 21200 MS822P BUS   1 (6%) 935 - 935 - 935 20100 FV511JXD 9t   1 (6%) 695 - 695 - 695 17730 FV419PZ    1 (6%) 1355 - 1355 - 1355 17730 FV419JD    1 (6%) 1105 - 1105 - 1105 16030 FV415JD    1 (6%) 575 - 575 - 575 11940 MP617K    1 (6%) 575 - 575 - 575 11940 MP217M    1 (6%) 390 - 390 - 390 0 FV415JD    1 (6%) 610 - 610 - 610 0 FV415J0    1 (6%) 535 - 535 - 535

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	0	1	2	0	1	11
	(6%)	(0%)	(6%)	(12%)	(0%)	(6%)	(68%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.