цены MITSUBISHI FUSO FIGHTER 2006 аукционная оценка - R - аукционная статистика продаж

MITSUBISHI FUSO FIGHTER 2006 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FK61R   2 (3%) 325 - - 965 - - 1605 FK64F   5 (9%) 385 - - 472 - - 610 FK71R   8 (14%) 390 - - 937 - - 1675 FK64FK   1 (1%) 415 - - 415 - - 415 FK61FK   1 (1%) 425 - - 425 - - 425 FK61F   16 (29%) 440 - - 702 - - 2012 FK71D   9 (16%) 445 - - 798 - - 1310 FK71F   1 (1%) 500 - - 500 - - 500 FK74F   1 (1%) 525 - - 525 - - 525 FK62FZ   4 (7%) 655 - - 1860 - - 4010 FK72FZ   2 (3%) 675 - - 1197 - - 1720 FQ62F   1 (1%) 805 - - 805 - - 805 FK71DC   1 (1%) 900 - - 900 - - 900 FM62FZ   1 (1%) 1220 - - 1220 - - 1220 FK65FZ   1 (1%) 1525 - - 1525 - - 1525 FK61RG   1 (1%) 2050 - - 2050 - - 2050

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 7540 FQ62F    1 (2%) 805 - 805 - 805 7540 FK72FZ    2 (5%) 675 - 1197 - 1720 7540 FK71F    1 (2%) 500 - 500 - 500 7540 FK65FZ    1 (2%) 1525 - 1525 - 1525 7540 FK64F    4 (10%) 385 - 437 - 545 7540 FK62FZ    4 (10%) 655 - 1860 - 4010 7540 FK61F FLAT DECK   1 (2%) 485 - 485 - 485 7540 FK61F    6 (15%) 440 - 584 - 750 7500 FK61F    2 (5%) 453 - 1232 - 2012 4900 FK71R 3.65T DUMP   1 (2%) 889 - 889 - 889 4900 FK71D DUMP 3.75T   2 (5%) 740 - 790 - 840 4890 FK71R PG   2 (5%) 390 - 417 - 445 4890 FK71R    3 (7%) 715 - 1050 - 1675 4890 FK71DC    1 (2%) 900 - 900 - 900 4890 FK71D DUMP   1 (2%) 700 - 700 - 700 4890 FK71D CRANE ATTACHING   1 (2%) 1310 - 1310 - 1310 4890 FK71D    4 (10%) 445 - 761 - 1145 4890 FK61R WING   1 (2%) 325 - 325 - 325 4890 FK61R    1 (2%) 1605 - 1605 - 1605

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	2	0	1	3	2	47
	(0%)	(3%)	(0%)	(1%)	(5%)	(3%)	(85%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.