цены MITSUBISHI CANTER 2012 аукционная оценка - *** - аукционная статистика продаж

MITSUBISHI CANTER 2012 аукционная оценка - *** - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FGA20   1 (1%) 35 - - 35 - - 35 FEA50   19 (33%) 155 - - 275 - - 775 FBA20   8 (14%) 160 - - 231 - - 325 FEB50   10 (17%) 160 - - 317 - - 650 FDA00   1 (1%) 175 - - 175 - - 175 FDA20   1 (1%) 185 - - 185 - - 185 FEA53   3 (5%) 190 - - 215 - - 240 FEB90   2 (3%) 195 - - 877 - - 1560 FEC90   1 (1%) 205 - - 205 - - 205 FEB80   1 (1%) 255 - - 255 - - 255 FEB20   1 (1%) 280 - - 280 - - 280 FEB73   1 (1%) 300 - - 300 - - 300 FBA60   6 (10%) 355 - - 525 - - 895 FEA80   1 (1%) 695 - - 695 - - 695

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 3000 FEB50    3 (5%) 160 - 441 - 650 3000 FEA50 PG   1 (1%) 250 - 250 - 250 3000 FEA50    5 (9%) 155 - 355 - 775 3000 FBA60    3 (5%) 355 - 400 - 470 3000 FBA20    1 (1%) 265 - 265 - 265 2990 FEC90    1 (1%) 205 - 205 - 205 2990 FEB90    2 (3%) 195 - 877 - 1560 2990 FEB80    1 (1%) 255 - 255 - 255 2990 FEB73    1 (1%) 300 - 300 - 300 2990 FEB50 WIDE. LONG   2 (3%) 230 - 250 - 270 2990 FEB50    4 (7%) 160 - 283 - 520 2990 FEB20    1 (1%) 280 - 280 - 280 2990 FEA80    1 (1%) 695 - 695 - 695 2990 FEA53    3 (5%) 190 - 215 - 240 2990 FEA50 PG   1 (1%) 205 - 205 - 205 2990 FEA50    11 (21%) 170 - 255 - 430 2990 FDA00    1 (1%) 175 - 175 - 175 2990 FBA60    3 (5%) 415 - 651 - 895 2990 FBA20    6 (11%) 160 - 235 - 325 0 FEB50    1 (1%) 215 - 215 - 215

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	6	1	0	5	1	1	42
	(10%)	(1%)	(0%)	(8%)	(1%)	(1%)	(75%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.