цены MITSUBISHI CANTER 1995 аукционная оценка - 3.5 - аукционная статистика продаж

MITSUBISHI CANTER 1995 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FB501B   4 (6%) 166 - - 275 - - 370 FB511B   6 (9%) 241 - - 312 - - 397 FE516BN   1 (1%) 455 - - 455 - - 455 FD501B   1 (1%) 462 - - 462 - - 462 FE516BC   5 (8%) 484 - - 630 - - 775 FE516B   2 (3%) 504 - - 584 - - 665 FE517BD   13 (20%) 549 - - 837 - - 1140 FE507B   4 (6%) 550 - - 645 - - 801 FE518BN   1 (1%) 610 - - 610 - - 610 FE517BN   1 (1%) 627 - - 627 - - 627 FE518BD   3 (4%) 645 - - 747 - - 845 FE538EV   1 (1%) 665 - - 665 - - 665 FE528E   1 (1%) 700 - - 700 - - 700 FE638E   6 (9%) 710 - - 1102 - - 1410 FE507BT   1 (1%) 710 - - 710 - - 710 FE536E   1 (1%) 710 - - 710 - - 710 FE638F   2 (3%) 775 - - 1260 - - 1745 FE537B   1 (1%) 795 - - 795 - - 795 FE517B   2 (3%) 840 - - 927 - - 1015 FE637E   4 (6%) 908 - - 1374 - - 1605 FE537E   1 (1%) 931 - - 931 - - 931 FE648E   1 (1%) 1533 - - 1533 - - 1533

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 4600 FE638E    1 (2%) 710 - 710 - 710 4600 FE518BD DUMP 2T   1 (2%) 751 - 751 - 751 4560 FE638F    2 (5%) 775 - 1260 - 1745 4560 FE638E    3 (7%) 1000 - 1243 - 1410 4560 FE518BD    2 (5%) 645 - 745 - 845 4210 FE637E    2 (5%) 1515 - 1560 - 1605 4210 FE517BD DUMP   1 (2%) 1050 - 1050 - 1050 4210 FE517BD    3 (7%) 640 - 880 - 1140 4210 FE517B    2 (5%) 840 - 927 - 1015 4200 FE517BD DUMP 2T   6 (15%) 549 - 765 - 1014 4200 FE517BD DUMP   2 (5%) 725 - 838 - 951 4200 FE507B    2 (5%) 550 - 675 - 801 3600 FE516BC DUMP 2T   1 (2%) 509 - 509 - 509 3600 FE516BC DUMP   2 (5%) 484 - 579 - 674 3560 FE516BC    2 (5%) 710 - 742 - 775 3560 FE516B    1 (2%) 665 - 665 - 665 2830 FB511B FLAT DECK   1 (2%) 377 - 377 - 377 2800 FB511B 1.5t   1 (2%) 297 - 297 - 297 2800 FB501B 1.5t   2 (5%) 166 - 251 - 337 2800 FB501B    1 (2%) 230 - 230 - 230

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	2	5	4	9	13	9	20
	(3%)	(8%)	(6%)	(14%)	(20%)	(14%)	(32%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.