цены NISSAN X-TRAIL 2007 аукционная оценка - R - аукционная статистика продаж

NISSAN X-TRAIL 2007 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NT30   31 (35%) 46 79 93 122 157 164 172 T30   3 (3%) 85 - - 95 - - 114 NT31   35 (40%) 90 100 108 170 237 252 267 T31   5 (5%) 103 - - 130 - - 159 TNT31   8 (9%) 136 - - 179 - - 260 PNT30   5 (5%) 169 - - 192 - - 240

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 2500 TNT31 4WD 25X   3 (3%) 136 - 160 - 174 2500 TNT31 25X 4WD   1 (1%) 166 - 166 - 166 2500 TNT31 25X   4 (4%) 136 - 196 - 260 2000 T31 20X   2 (2%) 124 - 125 - 127 2000 T31 20S   2 (2%) 103 - 122 - 141 2000 T31    1 (1%) 159 - 159 - 159 2000 T30 S   2 (2%) 85 - 85 - 86 2000 T30    1 (1%) 114 - 114 - 114 2000 PNT30 GT   1 (1%) 240 - 240 - 240 2000 PNT30 4WD GT   2 (2%) 169 - 170 - 172 2000 NT31 AXIS   1 (1%) 205 - 205 - 205 2000 NT31 4WD 20X   6 (7%) 90 - 141 - 210 2000 NT31 4WD 20S   2 (2%) 159 - 168 - 177 2000 NT31 20X 4WD   9 (10%) 112 - 176 - 267 2000 NT31 20X   11 (13%) 120 - 195 - 252 2000 NT31 20S 4WD   3 (3%) 102 - 140 - 205 2000 NT31 20S   2 (2%) 101 - 108 - 115 2000 NT31    1 (1%) 160 - 160 - 160 2000 NT30 X EXTREME LEATHER 4WD   1 (1%) 106 - 106 - 106 2000 NT30 X 4WD   1 (1%) 46 - 46 - 46 2000 NT30 X   7 (8%) 96 - 135 - 165 2000 NT30 S DRIVING GEAR   1 (1%) 145 - 145 - 145 2000 NT30 S 4WD   3 (3%) 123 - 136 - 157 2000 NT30 4WD X EXTREME LEATHER   1 (1%) 172 - 172 - 172 2000 NT30 4WD X   5 (6%) 93 - 115 - 145 2000 NT30 4WD S DRIVING GEAR   4 (4%) 97 - 114 - 152 2000 NT30 4WD S   3 (3%) 90 - 105 - 129 2000 NT30 4WD   1 (1%) 114 - 114 - 114 2000 NT30    1 (1%) 88 - 88 - 88

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	1	4	17	17	17	31
	(0%)	(1%)	(4%)	(19%)	(19%)	(19%)	(35%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.