цены NISSAN UD 2011 аукционная оценка - 3.5 - аукционная статистика продаж

NISSAN UD 2011 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена MK38L   5 (6%) 480 - - 932 - - 2060 MK36C   6 (7%) 595 - - 1194 - - 2870 MK36D   1 (1%) 605 - - 605 - - 605 CD5ZA   9 (11%) 640 - - 894 - - 1215 MK38C   2 (2%) 675 - - 842 - - 1010 GK5XAB   5 (6%) 710 - - 906 - - 1160 CG5ZE   3 (3%) 780 - - 991 - - 1270 CG5ZA   21 (27%) 790 - - 1025 - - 1595 CD5YA   1 (1%) 800 - - 800 - - 800 CX5YA   1 (1%) 865 - - 865 - - 865 GK6XAB   2 (2%) 910 - - 977 - - 1045 CV5XA   1 (1%) 1105 - - 1105 - - 1105 PW39L   3 (3%) 1125 - - 1930 - - 3525 CD5YL   2 (2%) 1235 - - 1320 - - 1405 PK39LH   1 (1%) 1290 - - 1290 - - 1290 CW5XL   4 (5%) 1350 - - 1748 - - 1980 PK39LD   1 (1%) 1680 - - 1680 - - 1680 CW5YL   3 (3%) 2090 - - 2486 - - 3160 GK5XAE   1 (1%) 2260 - - 2260 - - 2260 GK6XAD   1 (1%) 2305 - - 2305 - - 2305 CW5ZL   2 (2%) 3300 - - 3907 - - 4515 CG5ZL   2 (2%) 3770 - - 4387 - - 5005

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 7010 PW39L    3 (5%) 1125 - 1930 - 3525 6400 MK36C    4 (6%) 595 - 896 - 1375 4670 MK38L    4 (6%) 480 - 912 - 2060 12770 GK6XAB TRACTOR HEAD   2 (3%) 910 - 977 - 1045 10830 GK5XAB TRACTOR HEAD   5 (8%) 710 - 906 - 1160 10830 CW5ZL DUMP   1 (1%) 3300 - 3300 - 3300 10830 CW5YL    2 (3%) 2090 - 2150 - 2210 10830 CW5XL MIXER   2 (3%) 1915 - 1947 - 1980 10830 CW5XL DUMP   1 (1%) 1350 - 1350 - 1350 10830 CW5XL    1 (1%) 1750 - 1750 - 1750 10830 CG5ZE WING   1 (1%) 925 - 925 - 925 10830 CG5ZE FLAT DECK   1 (1%) 1270 - 1270 - 1270 10830 CG5ZA WING   16 (27%) 790 - 1008 - 1595 10830 CG5ZA    5 (8%) 890 - 1078 - 1525 10830 CD5ZA WING   2 (3%) 845 - 955 - 1065 10830 CD5ZA CONTAINER EXCLUSIVE USE CAR   1 (1%) 1215 - 1215 - 1215 10830 CD5ZA CHASSIS   2 (3%) 640 - 687 - 735 10830 CD5ZA    3 (5%) 710 - 855 - 1070 10830 CD5YL DUMP   2 (3%) 1235 - 1320 - 1405

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	1	1	1	1	0	72
	(1%)	(1%)	(1%)	(1%)	(1%)	(0%)	(93%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.