цены SUBARU TREZIA 2011 аукционная оценка - 3.5 - аукционная статистика продаж

SUBARU TREZIA 2011 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NCP125X   30 (20%) 50 65 78 128 184 205 234 NSP120X   58 (39%) 59 63 70 109 161 171 196 NCP120X   59 (40%) 67 89 102 134 165 168 171

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 1500 NCP125X 4WD 1.5i-S   8 (5%) 102 - 144 - 234 1500 NCP125X 4WD 1.5i-L   1 (0%) 130 - 130 - 130 1500 NCP125X 4WD 1.5i   1 (0%) 112 - 112 - 112 1500 NCP125X 4WD   3 (2%) 50 - 95 - 136 1500 NCP125X 1.5i-S 4WD   4 (2%) 121 - 142 - 162 1500 NCP125X 1.5i-S   1 (0%) 148 - 148 - 148 1500 NCP125X 1.5i-L 4WD   2 (1%) 121 - 127 - 133 1500 NCP125X 1.5i 4WD   2 (1%) 123 - 127 - 132 1500 NCP125X 1.5I-S   1 (0%) 198 - 198 - 198 1500 NCP125X    4 (2%) 72 - 101 - 121 1500 NCP120X 1.5i-S   16 (11%) 102 - 136 - 169 1500 NCP120X 1.5i-L   13 (9%) 86 - 128 - 168 1500 NCP120X 1.5i Sport LTD   1 (0%) 134 - 134 - 134 1500 NCP120X 1.5I-S   3 (2%) 111 - 137 - 150 1500 NCP120X 1.5I-L   2 (1%) 103 - 117 - 132 1500 NCP120X 1.5I- TYPE EURO   6 (4%) 112 - 138 - 169 1500 NCP120X 1.5I TYPE EURO   6 (4%) 106 - 142 - 160 1500 NCP120X    8 (5%) 67 - 124 - 171 1490 NCP120X 1.5I TYPE EURO   1 (0%) 101 - 101 - 101 1490 NCP120X    1 (0%) 131 - 131 - 131 1329 NSP120X 1.3i-L   1 (0%) 112 - 112 - 112 1329 NSP120X 1.3i   1 (0%) 94 - 94 - 94 1300 NSP120X 1.3i-S   12 (8%) 82 - 120 - 171 1300 NSP120X 1.3i-L   23 (16%) 61 - 110 - 196 1300 NSP120X 1.3i   9 (6%) 59 - 98 - 144 1300 NSP120X 1.3I-L   3 (2%) 80 - 97 - 108 1300 NSP120X 1.3I   2 (1%) 82 - 83 - 84 1300 NSP120X    6 (4%) 94 - 122 - 166

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	2	8	15	25	37	18	42
	(1%)	(5%)	(10%)	(17%)	(25%)	(12%)	(28%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.