цены TOYOTA PORTE 2007 аукционная оценка - 3.5 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PORTE 2007 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NNP15   23 (8%) 58 - - 113 - - 135 NNP10   112 (41%) 76 90 100 112 122 126 144 NNP11   134 (49%) 91 110 118 131 144 151 168 NHP11   1 (0%) 158 - - 158 - - 158

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 1500 NNP15 4WD 150i   2 (0%) 100 - 107 - 115 1500 NNP15 4WD 150I C PACKAGE MOCHA SELECTION   3 (1%) 108 - 112 - 116 1500 NNP15 4WD 150I C PACKAGE   6 (2%) 103 - 112 - 120 1500 NNP15 4WD   1 (0%) 123 - 123 - 123 1500 NNP15 150i 4WD   1 (0%) 112 - 112 - 112 1500 NNP15 150i   1 (0%) 110 - 110 - 110 1500 NNP15 150I G PACKAGE 4WD   3 (1%) 58 - 96 - 126 1500 NNP15 150I C PACKAGE 4WD   2 (0%) 118 - 124 - 131 1500 NNP15 150I C PACKAGE   1 (0%) 115 - 115 - 115 1500 NNP11 150r   49 (18%) 91 119 133 151 168 1500 NNP11 150R_G PACKAGE   6 (2%) 106 - 134 - 152 1500 NNP11 150R WELL CAB   1 (0%) 125 - 125 - 125 1500 NNP11 150R MOCHA SELECTION   22 (8%) 100 - 123 - 141 1500 NNP11 150R G PACKAGE   31 (11%) 113 121 133 144 152 1500 NNP11 150R   2 (0%) 139 - 142 - 145 1500 NNP11    16 (6%) 113 - 132 - 157 1490 NNP11 150R   1 (0%) 138 - 138 - 138 1490 NNP11    3 (1%) 140 - 143 - 150 1300 NNP10 130i C-PKG   1 (0%) 109 - 109 - 109 1300 NNP10 130i   15 (5%) 79 - 109 - 127 1300 NNP10 130I_C PACKAGE MOCHA SELECTION   2 (0%) 105 - 112 - 120 1300 NNP10 130I_C PACKAGE   6 (2%) 100 - 110 - 115 1300 NNP10 130IC PACKAGE MOCHA SELECTION   1 (0%) 112 - 112 - 112 1300 NNP10 130I C PACKAGE MOCHA SELECTION   8 (3%) 108 - 120 - 144 1300 NNP10 130I C PACKAGE   43 (16%) 80 101 112 119 123 1300 NNP10 130I C PACK MOCHA SELECTION   6 (2%) 76 - 106 - 121 1300 NNP10 130I   2 (0%) 111 - 112 - 114 1300 NNP10    23 (8%) 94 - 112 - 127 1290 NNP10 130I C PACKAGE   2 (0%) 95 - 104 - 113

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	9	32	60	61	46	61
	(0%)	(3%)	(11%)	(22%)	(22%)	(17%)	(22%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.