цены TOYOTA PASSO 2017 аукционная оценка - 3.5 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PASSO 2017 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена M700A   173 (86%) 147 237 283 376 460 487 554 M710A   27 (13%) 189 - - 346 - - 649

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 990 M700A X L PACKAGE S   1 (0%) 444 - 444 - 444 990 M700A X   1 (0%) 265 - 265 - 265 1000 M710A X_S   1 (0%) 342 - 342 - 342 1000 M710A X S 4WD   4 (2%) 208 - 291 - 337 1000 M710A X L PACKAGE S 4WD   5 (2%) 231 - 352 - 500 1000 M710A X L PACKAGE 4WD   2 (1%) 211 - 290 - 369 1000 M710A X G PACKAGE 4WD   1 (0%) 250 - 250 - 250 1000 M710A X 4WD   5 (2%) 284 - 335 - 379 1000 M710A 4WD X S   1 (0%) 235 - 235 - 235 1000 M710A 4WD X L PACKAGE S   1 (0%) 616 - 616 - 616 1000 M710A 4WD X   1 (0%) 549 - 549 - 549 1000 M710A 4WD   2 (1%) 360 - 369 - 379 1000 M710A    1 (0%) 196 - 196 - 196 1000 M700A X_S   2 (1%) 251 - 319 - 387 1000 M700A X_L PACKAGE *S   6 (3%) 260 - 367 - 420 1000 M700A XS   1 (0%) 394 - 394 - 394 1000 M700A X S WELLFARE CAR   1 (0%) 344 - 344 - 344 1000 M700A X S   27 (14%) 193 - 345 - 435 1000 M700A X L-PKG S   2 (1%) 365 - 422 - 480 1000 M700A X L PACKAGE S   47 (24%) 253 323 378 454 482 1000 M700A X L PACKAGE *S   2 (1%) 304 - 324 - 345 1000 M700A X L PACKAGE   7 (3%) 295 - 367 - 474 1000 M700A X G PACKAGE   4 (2%) 396 - 424 - 471 1000 M700A X   26 (13%) 147 - 314 - 406 1000 M700A MO-DAS   24 (12%) 388 - 437 - 525 1000 M700A MO-DAG PACKAGE   8 (4%) 346 - 451 - 554 1000 M700A MO-DA   1 (0%) 367 - 367 - 367 1000 M700A 2WD   2 (1%) 350 - 386 - 422 1000 M700A    4 (2%) 223 - 321 - 448

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	26	35	45	21	26	9	38
	(13%)	(17%)	(22%)	(10%)	(13%)	(4%)	(19%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.