цены TOYOTA PASSO 2010 аукционная оценка - R - аукционная статистика продаж

TOYOTA PASSO 2010 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена KGC35   19 (10%) 39 - - 69 - - 142 KGC10   28 (14%) 50 - - 90 - - 126 KGC30   115 (61%) 51 72 83 113 148 163 199 KGC15   1 (0%) 56 - - 56 - - 56 NGC30   24 (12%) 80 - - 167 - - 213

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 1300 NGC30 G   2 (1%) 91 - 131 - 172 1300 NGC30 1.3 +HANA   1 (0%) 199 - 199 - 199 1300 NGC30 +Hana   8 (4%) 154 - 179 - 208 1300 NGC30 +HANA   7 (3%) 137 - 184 - 213 1300 NGC30    3 (1%) 134 - 157 - 203 1000 KGC35 X 4WD   3 (1%) 39 - 49 - 61 1000 KGC35 4WD X YURURI   1 (0%) 53 - 53 - 53 1000 KGC35 4WD X L PACKAGE   2 (1%) 53 - 53 - 53 1000 KGC35 4WD X   2 (1%) 75 - 78 - 82 1000 KGC35 4WD +Hana   2 (1%) 63 - 67 - 72 1000 KGC35 4WD   3 (1%) 60 - 72 - 93 1000 KGC35 +HANA 4WD   3 (1%) 73 - 99 - 142 1000 KGC35    2 (1%) 63 - 74 - 85 1000 KGC30 X YURURI   10 (5%) 88 - 107 - 130 1000 KGC30 X V PACKAGE   1 (0%) 87 - 87 - 87 1000 KGC30 X L PACKAGE   2 (1%) 98 - 109 - 120 1000 KGC30 X   26 (14%) 55 - 95 - 142 1000 KGC30 1.0X YURURI   3 (1%) 100 - 111 - 123 1000 KGC30 1.0X L PACKAGE   1 (0%) 120 - 120 - 120 1000 KGC30 1.0X   5 (2%) 78 - 91 - 107 1000 KGC30 1.0+Hana   1 (0%) 199 - 199 - 199 1000 KGC30 1.0+ IS NA   1 (0%) 153 - 153 - 153 1000 KGC30 1.0 +HANA C PACKAGE   2 (1%) 100 - 101 - 103 1000 KGC30 1.0 +HANA   2 (1%) 112 - 129 - 146 1000 KGC30 +Hana   13 (7%) 112 - 136 - 163 1000 KGC30 +HANA C PACKAGE   23 (12%) 69 - 120 - 144 1000 KGC30 +HANA   9 (5%) 51 - 122 - 181 1000 KGC30    12 (6%) 75 - 116 - 157 1000 KGC15 X IRODORI 4WD   1 (0%) 56 - 56 - 56 1000 KGC10 X IRODORI   22 (12%) 50 - 89 - 126 1000 KGC10 X   2 (1%) 90 - 100 - 111 1000 KGC10    4 (2%) 73 - 91 - 121

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	3	20	32	44	43	17	28
	(1%)	(10%)	(17%)	(23%)	(22%)	(9%)	(14%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.