цены TOYOTA IST 2003 аукционная оценка - 3 - аукционная статистика продаж

TOYOTA IST 2003 аукционная оценка - 3 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NCP60   66 (57%) 114 171 198 231 276 292 303 NCP65   20 (17%) 136 - - 194 - - 294 NCP61   29 (25%) 192 - - 248 - - 325

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 1500 NCP65 F   1 (0%) 219 - 219 - 219 1500 NCP65 4WD 1.5S L EDITION   2 (1%) 167 - 192 - 217 1500 NCP65 4WD 1.5S AQUA VER.   2 (1%) 154 - 162 - 170 1500 NCP65 1.5S L EDITION 4WD   3 (2%) 191 - 207 - 231 1500 NCP65 1.5F L EDITION 4WD   1 (0%) 181 - 181 - 181 1500 NCP65 1.5F L ED HID SELECT 4WD   1 (0%) 294 - 294 - 294 1500 NCP65 1.5F 4WD   3 (2%) 136 - 165 - 181 1500 NCP65 1.5F   1 (0%) 164 - 164 - 164 1500 NCP61 S_L EDITION   3 (2%) 238 - 266 - 292 1500 NCP61 S L EDITION   1 (0%) 236 - 236 - 236 1500 NCP61 1.5S L EDITION   17 (16%) 192 - 238 - 278 1500 NCP61    2 (1%) 223 - 231 - 240 1490 NCP61 1.5S L EDITION   2 (1%) 264 - 271 - 279 1490 NCP61 1.5S   1 (0%) 249 - 249 - 249 1490 NCP61    2 (1%) 235 - 280 - 325 1300 NCP60 F_L EDITION   1 (0%) 207 - 207 - 207 1300 NCP60 F L EDITION HID SELECTION NAVIGATION SP   1 (0%) 198 - 198 - 198 1300 NCP60 F L EDITION HID SELECTION   2 (1%) 190 - 230 - 270 1300 NCP60 F L EDITION   2 (1%) 114 - 169 - 225 1300 NCP60 F   3 (2%) 164 - 203 - 244 1300 NCP60 1.3F L EDITION HID SELECTION   2 (1%) 194 - 235 - 276 1300 NCP60 1.3F L EDITION   12 (11%) 214 - 248 - 300 1300 NCP60 1.3F L ED HID SELECTION   7 (6%) 204 - 230 - 301 1300 NCP60 1.3F E EDITION   1 (0%) 201 - 201 - 201 1300 NCP60 1.3F AQUA VER.L EDITION   2 (1%) 235 - 245 - 256 1300 NCP60 1.3F   13 (12%) 171 - 221 - 258 1300 NCP60    12 (11%) 204 - 238 - 303 1290 NCP60 F L EDITION HID SELECTION   2 (1%) 216 - 249 - 282 1290 NCP60    2 (1%) 230 - 236 - 242

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	3	7	15	24	17	13	36
	(2%)	(6%)	(13%)	(20%)	(14%)	(11%)	(31%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.