цены TOYOTA COROLLA FIELDER 2013 аукционная оценка - R - аукционная статистика продаж

TOYOTA COROLLA FIELDER 2013 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NZE164G   9 (5%) 190 - - 273 - - 460 NZE161G   70 (43%) 200 226 253 366 495 535 664 NZE141G   1 (0%) 237 - - 237 - - 237 NKE165G   72 (45%) 240 256 271 343 454 521 643 ZRE162G   8 (5%) 241 - - 326 - - 434

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 1800 ZRE162G S   1 (0%) 241 - 241 - 241 1800 ZRE162G 1.8S AERO TOURER *WXB   2 (1%) 337 - 385 - 434 1800 ZRE162G 1.8S AERO TOURER   1 (0%) 366 - 366 - 366 1800 ZRE162G 1.8S   3 (1%) 279 - 316 - 367 1500 NZE164G 4WD 1.5X   2 (1%) 190 - 211 - 232 1500 NZE164G 1.5X 4WD   2 (1%) 249 - 267 - 286 1500 NZE164G 1.5G AERO TOURER *WXB 4WD   2 (1%) 406 - 433 - 460 1500 NZE164G 1.5G 4WD   1 (0%) 193 - 193 - 193 1500 NZE164G 1.5G   2 (1%) 195 - 220 - 246 1500 NZE161G G   3 (1%) 344 - 380 - 433 1500 NZE161G 1.5X   26 (16%) 200 - 303 - 432 1500 NZE161G 1.5G AERO TOURER W×B   2 (1%) 480 - 487 - 495 1500 NZE161G 1.5G AERO TOURER WXB   3 (1%) 454 - 505 - 556 1500 NZE161G 1.5G AERO TOURER *WXB   7 (4%) 409 - 492 - 664 1500 NZE161G 1.5G AERO TOURER * DUB   1 (0%) 442 - 442 - 442 1500 NZE161G 1.5G AERO TOURER * DOUBLE BAI BE   2 (1%) 330 - 431 - 532 1500 NZE161G 1.5G AERO TOURER   4 (2%) 403 - 424 - 463 1500 NZE161G 1.5G   16 (10%) 269 - 349 - 428 1500 NZE161G    3 (1%) 293 - 344 - 432 1500 NKE165G HYBRID G AERO TOURER WXB   2 (1%) 346 - 381 - 416 1500 NKE165G HYBRID G AERO TOURER DOUBLE BAI BE   1 (0%) 454 - 454 - 454 1500 NKE165G HYBRID G AERO TOURER   10 (6%) 285 - 356 - 514 1500 NKE165G HYBRID G   29 (18%) 240 - 320 - 399 1500 NKE165G HYBRID   15 (9%) 259 - 335 - 643 1500 NKE165G HV G AERO TOURER *WXB   11 (7%) 371 - 451 - 522 1500 NKE165G G   1 (0%) 303 - 303 - 303 1500 NKE165G    2 (1%) 280 - 300 - 320 1490 NKE165G    1 (0%) 278 - 278 - 278

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	7	11	26	38	24	54
	(0%)	(4%)	(6%)	(16%)	(23%)	(15%)	(33%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.