цены TOYOTA ALLION 2009 аукционная оценка - 4 - аукционная статистика продаж

TOYOTA ALLION 2009 аукционная оценка - 4 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена ZRT261   7 (9%) 302 - - 424 - - 508 NZT260   36 (50%) 395 437 458 549 645 656 664 ZRT260   28 (39%) 426 - - 518 - - 624

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 2000 ZRT261 A20 S PACKAGE   3 (4%) 478 - 492 - 508 2000 ZRT261 A20   3 (4%) 302 - 333 - 361 1800 ZRT260 A18G PACKAGE STYLISH EDITION   3 (4%) 428 - 487 - 553 1800 ZRT260 A18G PACKAGE STYLISH ED   7 (10%) 434 - 474 - 524 1800 ZRT260 A18G PACKAGE   2 (3%) 441 - 514 - 588 1800 ZRT260 A18 S PACKAGE   6 (9%) 549 - 584 - 624 1800 ZRT260 A18 G-PKG STYLISH ED   1 (1%) 619 - 619 - 619 1800 ZRT260 A18 G PACKAGE S MANY ILI   2 (3%) 457 - 529 - 601 1800 ZRT260 A18 G PACKAGE   3 (4%) 461 - 493 - 555 1800 ZRT260 A18   2 (3%) 426 - 468 - 510 1790 ZRT260 A18 G PACKAGE STYLISH EDITION   1 (1%) 528 - 528 - 528 1500 NZT260 A15G PACKAGE STYLISH EDITION   3 (4%) 458 - 572 - 633 1500 NZT260 A15G PACKAGE STYLISH ED   6 (9%) 445 - 525 - 602 1500 NZT260 A15G PACKAGE SPECIAL EDITION   1 (1%) 516 - 516 - 516 1500 NZT260 A15G PACKAGE   1 (1%) 645 - 645 - 645 1500 NZT260 A15 STANDARD PACKAGE   1 (1%) 560 - 560 - 560 1500 NZT260 A15 G PACKAGE STYLISH EDITION   1 (1%) 527 - 527 - 527 1500 NZT260 A15 G PACKAGE SPECIAL E   1 (1%) 550 - 550 - 550 1500 NZT260 A15 G PACKAGE   2 (3%) 395 - 504 - 613 1500 NZT260 A15 G PACK SPECIAL ED   2 (3%) 526 - 556 - 586 1500 NZT260 A15   12 (18%) 483 - 559 - 664 1500 NZT260 2WD   1 (1%) 501 - 501 - 501 1500 NZT260    1 (1%) 635 - 635 - 635 1490 NZT260 A15   1 (1%) 499 - 499 - 499

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	7	11	10	20	15	8	0
	(9%)	(15%)	(14%)	(28%)	(21%)	(11%)	(0%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.