цены ISUZU ELF 2002 - аукционная статистика продаж

ISUZU ELF 2002 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   7 (2%) 211 566 949 R   68 (21%) 207 621 1380 4   6 (1%) 400 859 1710 3.5   106 (34%) 346 664 2200 3   99 (31%) 147 656 2045 2   8 (2%) 358 670 1170 ***   17 (5%) 265 509 780

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена KK-NKR69EAV   2 (0%) 147 - - 173 - - 199 NHR69EA   14 (4%) 150 - - 356 - - 646 NHS69EA   8 (2%) 207 - - 519 - - 830 NKR81EA   20 (6%) 211 - - 395 - - 727 ASH2F23   4 (1%) 231 - - 286 - - 400 NKR72EN   1 (0%) 298 - - 298 - - 298 NKR81LAR   5 (1%) 300 - - 458 - - 600 NKS81EA   1 (0%) 312 - - 312 - - 312 NKR81EAV   6 (1%) 317 - - 438 - - 620 NKR71EAV   6 (1%) 325 - - 557 - - 720 NHR69EAV   3 (0%) 343 - - 359 - - 375 NPR81LR   5 (1%) 355 - - 700 - - 1065 NPR72LAV   4 (1%) 356 - - 590 - - 937 NHR69EV   2 (0%) 357 - - 388 - - 419 NKR81GAV   4 (1%) 358 - - 427 - - 490 NHR69E   4 (1%) 358 - - 623 - - 820 NKR81LAV   6 (1%) 358 - - 489 - - 632 NKS81EAV   1 (0%) 372 - - 372 - - 372 NKR81EP   14 (4%) 374 - - 573 - - 1392 NKR81GN   3 (0%) 374 - - 837 - - 1224 NKR81E   2 (0%) 375 - - 389 - - 403 NPR71LV   2 (0%) 400 - - 632 - - 864 NKR66EAV   8 (2%) 400 - - 494 - - 575 NKR81EN   2 (0%) 405 - - 654 - - 903 NKR66EA   7 (2%) 410 - - 509 - - 575 NKR81LR   4 (1%) 425 - - 560 - - 700 NKR81E3N   9 (2%) 430 - - 620 - - 1252 NKR66EP   4 (1%) 445 - - 560 - - 650 NPR71LR   2 (0%) 460 - - 597 - - 735 NKR71E   5 (1%) 462 - - 567 - - 655 NKR81ED   28 (8%) 465 - - 692 - - 1075 NKR66ED   19 (5%) 466 - - 820 - - 1140 NPR66LR   3 (0%) 472 - - 671 - - 898 NKR69EA   1 (0%) 484 - - 484 - - 484 NPR81LAV   6 (1%) 485 - - 728 - - 1140 NHS69EAV   1 (0%) 489 - - 489 - - 489 NPR81LV   2 (0%) 505 - - 577 - - 650 NHR69C   2 (0%) 505 - - 515 - - 526 NPR72GDR   3 (0%) 519 - - 584 - - 665 NPR71PR   3 (0%) 529 - - 623 - - 685 NKR66LAV   2 (0%) 531 - - 555 - - 580 NKR71EP   7 (2%) 542 - - 632 - - 685 NKR71E3N   4 (1%) 547 - - 752 - - 874 NKR71EA   3 (0%) 555 - - 696 - - 770 NPR71GV   2 (0%) 557 - - 635 - - 713 NPR66LV   3 (0%) 580 - - 1078 - - 1710 NPR72GN   3 (0%) 589 - - 689 - - 780 NPR75PV   3 (0%) 595 - - 888 - - 1165 NKR66E3N   1 (0%) 595 - - 595 - - 595 NPR72LV   2 (0%) 597 - - 613 - - 630 NKR71LAR   2 (0%) 600 - - 627 - - 655 NKR71LZ   2 (0%) 625 - - 665 - - 705 NPR81LAR   2 (0%) 630 - - 642 - - 655 NPR81PAR   1 (0%) 640 - - 640 - - 640 NKR71GN   5 (1%) 645 - - 918 - - 1546 NKR71ED   4 (1%) 655 - - 699 - - 748 NKS81GAR   2 (0%) 660 - - 681 - - 703 NPR72GR   1 (0%) 670 - - 670 - - 670 NPR71LAV   3 (0%) 670 - - 806 - - 890 NKR71LAV   2 (0%) 680 - - 705 - - 730 NPR72GV   1 (0%) 690 - - 690 - - 690 NPR71GR   2 (0%) 690 - - 695 - - 700 NKR71LR   4 (1%) 691 - - 1024 - - 1905 NKS71EAD   2 (0%) 692 - - 997 - - 1303 NKR72LN   1 (0%) 698 - - 698 - - 698 NPR72LR   3 (0%) 738 - - 1495 - - 2045 NPR81PAV   1 (0%) 751 - - 751 - - 751 NKR71LV   2 (0%) 754 - - 962 - - 1170 NQR75GN   1 (0%) 760 - - 760 - - 760 NKR72E3N   3 (0%) 765 - - 918 - - 1005 NPR72PR   3 (0%) 772 - - 1049 - - 1380 NPR75LR   2 (0%) 780 - - 942 - - 1105 NKR81LV   1 (0%) 780 - - 780 - - 780 NKS81GR   1 (0%) 780 - - 780 - - 780 NPR71PAR   2 (0%) 815 - - 825 - - 835 NPR72GY   1 (0%) 925 - - 925 - - 925 NPR72LYR   1 (0%) 960 - - 960 - - 960 NPR72PAR   1 (0%) 1017 - - 1017 - - 1017 NPR75PYR   2 (0%) 1050 - - 1197 - - 1345 NPR72PAV   5 (1%) 1082 - - 1519 - - 2200 FRR35C3S   1 (0%) 1100 - - 1100 - - 1100 NKR71EN   1 (0%) 1103 - - 1103 - - 1103 NPR72PYR   3 (0%) 1149 - - 1270 - - 1342 NPS72GN   1 (0%) 1305 - - 1305 - - 1305 NPR75YR   1 (0%) 1395 - - 1395 - - 1395 NPS72LN   1 (0%) 1915 - - 1915 - - 1915 NPR81PV   1 (0%) 1935 - - 1935 - - 1935

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 4980 NPR72PAV ROADER   3 (2%) 1773 4980 NKR72E3N HIGH PLACE WORK   3 (2%) 918 4800 NPR81LAR    2 (1%) 642 4800 NKR81ED DUMP   7 (4%) 639 4800 NKR81E3N HIGH PLACE OPERATION CAR   2 (1%) 600 4770 NPR81LR W CAB   2 (1%) 392 4770 NPR81LAV ROADER   2 (1%) 737 4770 NPR81LAV CHILLING REFRIGERATOR   2 (1%) 540 4770 NKR81LAV VAN   3 (2%) 544 4770 NKR81LAR COMMON. ALUMINIUM B   2 (1%) 512 4770 NKR81GN DUMP   2 (1%) 1068 4770 NKR81EP HIGH PLACE WORK   3 (2%) 531 4770 NKR81EP FLAT DECK   2 (1%) 397 4770 NKR81ED DUMP   15 (10%) 723 4770 NKR81EA FLAT DECK   4 (2%) 355 4770 NKR81EA DOUBLE CAB   2 (1%) 303 4770 NKR81EA COMMON   5 (3%) 423 4770 NKR81E3N HIGH PLACE WORK   2 (1%) 522 4770 NKR81E3N HIGH PLACE OPERATION CAR   2 (1%) 523 4600 NKS71EAD DUMP 4WD 2T   2 (1%) 997 4600 NKR71GN    2 (1%) 1143 4600 NKR71E LORRY   2 (1%) 529 4570 NPR71PR W CAB   2 (1%) 670 4570 NPR71LAV ALUMINUM VAN   2 (1%) 765 4570 NKR71EP HIGH PLACE WORK   2 (1%) 625 4570 NKR71EP HIGH PLACE OPERATION CAR   2 (1%) 633 4570 NKR71EP GARBAGE   2 (1%) 685 4570 NKR71ED DUMP   4 (2%) 699 4570 NKR71EAV COMMON   2 (1%) 515 4570 NKR71EAV ALUMINUM VAN   2 (1%) 535 4570 NKR71EA COMMON   2 (1%) 662 4570 NKR71E3N HIGH PLACE WORK   2 (1%) 795 4330 NKR66EP HIGH PLACE WORK   2 (1%) 547 4330 NKR66ED DUMP   11 (7%) 880 4330 NKR66EA FLAT DECK   2 (1%) 477 4300 NKR66ED DUMP   5 (3%) 603 4300 NKR66EAV ALUMINUM VAN   3 (2%) 497 4300 NKR66EAV    2 (1%) 487 3100 NHR69EA W CAB   2 (1%) 208 3100 NHR69EA    3 (2%) 324 3100 KK-NKR69EAV    2 (1%) 173 3050 NHS69EA W CAB   2 (1%) 445 3050 NHS69EA COMMON   3 (2%) 561 3050 NHR69EAV COMMON   2 (1%) 367 3050 NHR69EA FLAT DECK   3 (2%) 420 3050 NHR69EA COMMON   3 (2%) 443 3050 NHR69E COMMON   2 (1%) 660 2000 ASH2F23    2 (1%) 248

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	23	11	24	20	29	19	202
	(7%)	(3%)	(7%)	(6%)	(8%)	(5%)	(61%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.