цены NISSAN NV200 VANETTE VAN 2020 - аукционная статистика продаж

NISSAN NV200 VANETTE VAN 2020 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   9 (1%) 486 678 905 R   92 (17%) 460 678 1585 4.5   9 (1%) 904 1255 1795 4   125 (23%) 581 901 2550 3.5   250 (47%) 467 766 1680 3   33 (6%) 490 667 1359 2   1 (0%) 615 615 615 ***   2 (0%) 292 297 303

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена VM20   444 (85%) 292 536 587 759 1151 1312 1774 VNM20   78 (14%) 486 541 581 904 1585 2005 2550

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1600 VNM20 GXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD /4WD   4 (0%) 1292 1600 VNM20 GX 4WD   2 (0%) 828 1600 VNM20 DXEMA-JENSI-BRE-4WD   3 (0%) 1059 1600 VNM20 DXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD 4WD   3 (0%) 1103 1600 VNM20 DXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD /4WD   2 (0%) 1017 1600 VNM20 DX/EMA-JENSI- BRAKE STANDARD   2 (0%) 1283 1600 VNM20 DX/4WD   2 (0%) 1097 1600 VNM20 DX 4WD   22 (4%) 823 1600 VNM20 DX 2 NUMBER OF SEATS /EMA-JENSI- BRAKE STANDARD 4WD   2 (0%) 535 1600 VNM20 DX   8 (1%) 703 1600 VNM20 4WD DXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD PG ATTACHING   4 (0%) 1092 1600 VNM20 4WD DXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD   4 (0%) 778 1600 VNM20 4WD DXEMA-JENSI- BRAKE   4 (0%) 1105 1600 VNM20    2 (0%) 2350 1600 VM20 [ COMMERCIAL CAR CORNER ]VXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD   3 (0%) 915 1600 VM20 [ COMMERCIAL CAR CORNER ]DXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD /2 PERSON   4 (0%) 667 1600 VM20 [ COMMERCIAL CAR CORNER ]DXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD   4 (0%) 673 1600 VM20 WELL CAB   2 (0%) 1632 1600 VM20 VXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD   29 (6%) 784 1600 VM20 VXEMA-JENSI- BRAKE EXIST   2 (0%) 805 1600 VM20 VXEMA-JENSI- BRAKE   2 (0%) 1083 1600 VM20 VX/EMA-JENSI- BRAKE STANDARD   22 (4%) 894 1600 VM20 VX(2/5 NUMBER OF SEATS ).EMA-JENSI- BRAKE . STANDARD   2 (0%) 846 1600 VM20 VX   41 (8%) 819 1600 VM20 GXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD   10 (2%) 926 1600 VM20 GXEMA-JENSI- BRAKE   4 (0%) 906 1600 VM20 GX/EMA-JENSI- BRAKE STANDARD   14 (2%) 843 1600 VM20 GX   16 (3%) 839 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD 2 NUMBER OF SEATS   2 (0%) 696 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD /2 NUMBER OF SEATS   8 (1%) 627 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD   21 (4%) 766 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE LESS   5 (1%) 778 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE HYOU   2 (0%) 681 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE   8 (1%) 690 1600 VM20 DX/EMA-JENSI- BRAKE STANDARD   46 (9%) 771 1600 VM20 DX(2/5 NUMBER OF SEATS ).EMA-JENSI- BRAKE . STANDARD   3 (0%) 548 1600 VM20 DX(2 NUMBER OF SEATS )EMA-JENSI- BRAKE STANDARD   3 (0%) 663 1600 VM20 DX(2 NUMBER OF SEATS )/EMA-JENSI- BRAKE STANDARD   11 (2%) 683 1600 VM20 DX(2 NUMBER OF SEATS ).EMA-JENSI- BRAKE . STANDARD   2 (0%) 584 1600 VM20 DX(2 NUMBER OF SEATS )   2 (0%) 520 1600 VM20 DX 2 NUMBER OF SEATS /EMA-JENSI- BRAKE STANDARD   7 (1%) 648 1600 VM20 DX 2 NUMBER OF SEATS /EMA-JENSI- BRAKE LESS   3 (0%) 932 1600 VM20 DX 2 NUMBER OF SEATS   2 (0%) 747 1600 VM20 DX   105 (22%) 695 1600 VM20 CHAIR CAB [ WHEELCHAIR 2 NAME SPECIFICATION ]   2 (0%) 1458 1600 VM20 CHAIR CAB [ WHEELCHAIR 1 NAME SPECIFICATION ]/ SLOPE TYPE   2 (0%) 1407 1600 VM20 CHAIR CAB [ WHEELCHAIR 1 NAME SPECIFICATION ]   3 (0%) 988 1600 VM20 CHAIR CAB WHEELCHAIR 1 NAME SPECIFICATION   2 (0%) 707 1600 VM20 CHAIR CAB SLOPE TYPE /[ WHEELCHAIR 1 NAME SPECIFICATION ]   3 (0%) 1068 1600 VM20 CHAIR CAB SLOPE TYPE / WHEELCHAIR 1 NAME SPECIFICATION   2 (0%) 849 1600 VM20 CHAIR CAB /[ WHEELCHAIR 2 NAME SPECIFICATION ]   2 (0%) 1023 1600 VM20    9 (1%) 744

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	16	57	68	96	78	77	130
	(3%)	(10%)	(13%)	(18%)	(14%)	(14%)	(24%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.