цены BMW 3 SERIES 2011 - аукционная статистика продаж

BMW 3 SERIES 2011 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   3 (1%) 151 165 186 R   4 (2%) 100 152 202 5   1 (0%) 220 220 220 4.5   16 (8%) 150 256 903 4   80 (44%) 82 169 294 3.5   68 (37%) 46 152 400 3   4 (2%) 95 131 175 ***   3 (1%) 110 421 1000

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена PG20   94 (51%) 46 91 106 166 214 242 294 US20   50 (27%) 59 91 107 145 198 235 351 VA20   3 (1%) 82 - - 122 - - 166 PG20G   4 (2%) 92 - - 153 - - 252 KE25   3 (1%) 105 - - 143 - - 213 KD20   12 (6%) 139 - - 222 - - 292 PH25   11 (6%) 141 - - 252 - - 903 LBA-US20   1 (0%) 151 - - 151 - - 151 UT25   3 (1%) 175 - - 193 - - 220 PM35   1 (0%) 400 - - 400 - - 400 B2-5   1 (0%) 1000 - - 1000 - - 1000

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 3000 PH25 325i   4 (2%) 186 3000 PH25 325I HIGH LINE PACKAGE   2 (1%) 189 3000 PH25    2 (1%) 150 2000 VA20 320i   2 (1%) 142 2000 US20 320I TOURING M SPORTS PA KE   5 (3%) 163 2000 US20 320I TOURING M SPORT PKG   2 (1%) 150 2000 US20 320I TOURING M SPORT   2 (1%) 173 2000 US20 320I TOURING HIGH LINE PACK   2 (1%) 176 2000 US20 320I TOURING   28 (19%) 153 2000 US20    6 (4%) 114 2000 PG20 320i   42 (28%) 165 2000 PG20 320I M SPORT PACKAGE   8 (5%) 191 2000 PG20 320I M SPORT   3 (2%) 197 2000 PG20 320I HIGH LINE PACKAGE   7 (4%) 174 2000 PG20 320I   5 (3%) 140 2000 PG20    12 (8%) 162 2000 KD20 320I HIGH LINE PACKAGE   3 (2%) 206 1990 US20    2 (1%) 125 1990 PG20 320i   2 (1%) 143 1990 PG20 320I   4 (2%) 176 1990 PG20 320 I   2 (1%) 187

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	2	24	50	57	22	18	10
	(1%)	(13%)	(27%)	(31%)	(12%)	(9%)	(5%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.