цены OTHER TECHNICS 44 2014 - аукционная статистика продаж

OTHER TECHNICS 44 2014 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена 4   2 (1%) 412 1032 1652 3.5   3 (2%) 267 871 1760 3   2 (1%) 400 1001 1603 ***   95 (91%) 10 747 6405 ***   2 (1%) 55 55 55

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена XZU685M   2 (1%) 10 - - 25 - - 40 XKU710M   1 (0%) 10 - - 10 - - 10 ENCL040   1 (0%) 20 - - 20 - - 20 NMR85   2 (1%) 45 - - 90 - - 135 XZC655M   1 (0%) 55 - - 55 - - 55 61FBR18AX2   1 (0%) 61 - - 61 - - 61 XKC605M   1 (0%) 65 - - 65 - - 65 FRR90   2 (1%) 70 - - 97 - - 125 XKU650M   1 (0%) 85 - - 85 - - 85 XKC645M   1 (0%) 90 - - 90 - - 90 XZC645M   1 (0%) 90 - - 90 - - 90 61FBR15SXII   2 (1%) 95 - - 103 - - 112 TAK30   1 (0%) 115 - - 115 - - 115 CG5ZA   1 (0%) 115 - - 115 - - 115 LB430F   2 (1%) 125 - - 130 - - 135 FRHB15-8   1 (0%) 130 - - 130 - - 130 41FB15PXII   1 (0%) 155 - - 155 - - 155 FS55VZ   1 (0%) 160 - - 160 - - 160 FB15RL-15   1 (0%) 169 - - 169 - - 169 NJ1B1L25   1 (0%) 217 - - 217 - - 217 FB15-12   1 (0%) 240 - - 240 - - 240 FB15PN-75B-300   1 (0%) 254 - - 254 - - 254 ...   3 (2%) 265 - - 372 - - 586 FB15PN-75-300   1 (0%) 271 - - 271 - - 271 FB20PN-75-250SF   1 (0%) 289 - - 289 - - 289 DFVFA241AN   1 (0%) 300 - - 300 - - 300 FB15PN-75B-300SF   1 (0%) 332 - - 332 - - 332 PFB34116   4 (3%) 400 - - 610 - - 1120 FB25-8   1 (0%) 400 - - 400 - - 400 FBRMAW15-75-600M   1 (0%) 425 - - 425 - - 425 PFN24103   2 (1%) 430 - - 577 - - 725 FHD30T5   1 (0%) 440 - - 440 - - 440 URV264   1 (0%) 460 - - 460 - - 460 SDG13S-7B1   1 (0%) 470 - - 470 - - 470 ST1853SA   1 (0%) 500 - - 500 - - 500 52FB30PXII   1 (0%) 555 - - 555 - - 555 NCCTB24082   2 (1%) 575 - - 947 - - 1320 FR1APEG   1 (0%) 590 - - 590 - - 590 NP1F1A15J   1 (0%) 613 - - 613 - - 613 URV343   1 (0%) 640 - - 640 - - 640 URU294   2 (1%) 640 - - 690 - - 740 FD15C-21   1 (0%) 655 - - 655 - - 655 KFKGF240   2 (1%) 680 - - 907 - - 1135 FB25PLN-75-430MWBAF   1 (0%) 688 - - 688 - - 688 URU264   1 (0%) 705 - - 705 - - 705 FD25T4   1 (0%) 707 - - 707 - - 707 FB30-8   1 (0%) 758 - - 758 - - 758 URU344G   1 (0%) 820 - - 820 - - 820 FD15T-21   1 (0%) 825 - - 825 - - 825 ZE303HR   2 (1%) 850 - - 870 - - 890 FD20T-17   2 (1%) 906 - - 1300 - - 1695 FD25C-17   1 (0%) 916 - - 916 - - 916 URU374N   2 (1%) 1000 - - 1085 - - 1170 02-8FGL25   1 (0%) 1035 - - 1035 - - 1035 URV374   1 (0%) 1050 - - 1050 - - 1050 TM-ZE304HR   1 (0%) 1065 - - 1065 - - 1065 VIO20-3   1 (0%) 1070 - - 1070 - - 1070 RFTL12T-75-500M   1 (0%) 1101 - - 1101 - - 1101 ZX40UR-3   1 (0%) 1235 - - 1235 - - 1235 FD25T-17   3 (2%) 1305 - - 1327 - - 1370 PC55MR-3   1 (0%) 1355 - - 1355 - - 1355 TC32F6C3   1 (0%) 1405 - - 1405 - - 1405 TF36H2C3   1 (0%) 1475 - - 1475 - - 1475 PFB34112   1 (0%) 1525 - - 1525 - - 1525 DCA-100LSIB   1 (0%) 1540 - - 1540 - - 1540 FH40-1   1 (0%) 1550 - - 1550 - - 1550 FD40T2   1 (0%) 1600 - - 1600 - - 1600 GK5XAE   2 (1%) 1603 - - 1627 - - 1652 H2TDA1   1 (0%) 1760 - - 1760 - - 1760 305ECR   1 (0%) 1895 - - 1895 - - 1895 ZW80   1 (0%) 1970 - - 1970 - - 1970 KS336AMA   1 (0%) 1995 - - 1995 - - 1995 VIO45-6   1 (0%) 2440 - - 2440 - - 2440 FD50T2   1 (0%) 2640 - - 2640 - - 2640 PFB23601   1 (0%) 2730 - - 2730 - - 2730 KFL32   1 (0%) 2890 - - 2890 - - 2890 SK75SR-3   2 (1%) 3000 - - 3040 - - 3080 312E   1 (0%) 3795 - - 3795 - - 3795 PC128US-8   1 (0%) 3905 - - 3905 - - 3905 SH120-5   1 (0%) 4555 - - 4555 - - 4555 ZW250-5B   1 (0%) 6405 - - 6405 - - 6405

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 3000 FD25T-17 FORKLIFT FORK SI COVER   2 (9%) 1306 10800 GK5XAE 2WD   2 (9%) 1627 0 ZE303HR CRANE TADANO   2 (9%) 870 0 URU374N CRANE UNIQUE.4 STEPS CRANE   2 (9%) 1085 0 SK75SR-3 YUATSU SHOVEL   2 (9%) 3040 0 PFB34116 SEMI TRAILLER WING SEMI TRAILLER   2 (9%) 815 0 PFB34116 SEMI TRAILLER OTHERS   2 (9%) 406 0 NCCTB24082 SEMI TRAILLER TREX   2 (9%) 947 0 LB430F YANMAR PROJECTOR   2 (9%) 130 0 KFKGF240 SEMI TRAILLER CONTAINER SEMI TRAILLER   2 (9%) 907 0    2 (9%) 55

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	99	0	1	0	0	0	4
	(95%)	(0%)	(0%)	(0%)	(0%)	(0%)	(3%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.