цены BMW 5 SERIES 2010 - аукционная статистика продаж

BMW 5 SERIES 2010 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   1 (1%) 208 208 208 R   2 (2%) 251 365 480 4.5   6 (7%) 214 531 1430 4   27 (35%) 126 327 1441 3.5   32 (42%) 146 241 435 3   7 (9%) 156 247 360 ***   1 (1%) 117 117 117

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NU25   9 (11%) 117 - - 212 - - 336 MT25   10 (12%) 126 - - 237 - - 354 PU25   2 (2%) 146 - - 150 - - 154 FP25   23 (29%) 156 - - 246 - - 465 NU30   1 (1%) 206 - - 206 - - 206 FR30   19 (24%) 207 - - 390 - - 1441 MU30   4 (5%) 215 - - 337 - - 522 SN30   1 (1%) 286 - - 286 - - 286 FR35   7 (9%) 360 - - 406 - - 480 FR44   1 (1%) 500 - - 500 - - 500

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 3000 MU30 528I TOURING M SPORTS PA KE   2 (3%) 419 3000 FR35 535i   3 (5%) 401 3000 FR35 535I M SPORT PACKAGE   2 (3%) 457 3000 FR30 528i   6 (11%) 260 3000 FR30 528I M SPORT PACKAGE   2 (3%) 874 3000 FR30    7 (13%) 259 2970 FR35 535I   2 (3%) 364 2500 NU25 525i   3 (5%) 224 2500 MT25 523I TOURING M SPORTS PA KE   3 (5%) 220 2500 MT25 523I TOURING   2 (3%) 178 2500 FP25 523i   9 (16%) 264 2500 FP25 523I M SPORT PACKAGE   4 (7%) 227 2500 FP25 523I HIGH LINE PACKAGE   5 (9%) 239 2500 FP25    3 (5%) 238

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	2	2	17	23	19	9	5
	(2%)	(2%)	(22%)	(29%)	(24%)	(11%)	(6%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.