цены MAZDA BONGO 2010 - аукционная статистика продаж

MAZDA BONGO 2010 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена R   4 (13%) 100 312 449 4   2 (6%) 310 370 431 3.5   12 (41%) 108 513 1725 3   8 (27%) 75 211 362 2   1 (3%) 339 339 339 ***   2 (6%) 95 117 140

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена SKF2M   2 (6%) 75 - - 115 - - 155 SKF2V   1 (3%) 95 - - 95 - - 95 SKP2V   3 (10%) 100 - - 102 - - 108 SK82T   10 (33%) 120 - - 306 - - 449 SKP2T   1 (3%) 205 - - 205 - - 205 SKF2T   3 (10%) 210 - - 246 - - 310 SK82V   4 (13%) 235 - - 310 - - 410 SKF2L   4 (13%) 339 - - 619 - - 875 SKP2L   1 (3%) 555 - - 555 - - 555 SK82L   1 (3%) 1725 - - 1725 - - 1725

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 2000 SKF2V    1 (3%) 95 2000 SKF2T 2WD   1 (3%) 210 2000 SKF2T    1 (3%) 219 2000 SKF2M VAN.4WD   1 (3%) 155 2000 SKF2M 4WD   1 (3%) 75 2000 SKF2L DX   1 (3%) 339 2000 SKF2L CAMPING   1 (3%) 875 1990 SKF2T CHILLING REFRIGERATOR   1 (3%) 310 1990 SKF2L TANKER   1 (3%) 445 1990 SKF2L COMMON   1 (3%) 820 1800 SKP2V NYUUYOK CAR   1 (3%) 100 1800 SKP2V    1 (3%) 100 1800 SKP2L 4WD POWER GATE ATTACHED   1 (3%) 555 1800 SK82V NYUUYOK CAR   1 (3%) 315 1800 SK82V GL 6 PERSON   1 (3%) 410 1800 SK82V DX   2 (6%) 257 1800 SK82T DX WIDE LOW   1 (3%) 449 1800 SK82T DX LONG   1 (3%) 362 1800 SK82T DX 0.85t   1 (3%) 254 1800 SK82T DX   1 (3%) 243 1800 SK82T 2WD   2 (6%) 361 1800 SK82T    1 (3%) 431 1800 SK82L 4WD CAMPING   1 (3%) 1725 1790 SKP2V DX   1 (3%) 108 1790 SKP2T THERMOS VAN   1 (3%) 205 1780 SK82T THERMOS VAN   1 (3%) 120 1780 SK82T DX   1 (3%) 339 1780 SK82T COMMON   1 (3%) 140

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	2	1	1	7	4	15
	(0%)	(6%)	(3%)	(3%)	(23%)	(13%)	(50%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.