цены ISUZU ELF 1994 - аукционная статистика продаж

ISUZU ELF 1994 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   14 (4%) 345 815 2009 R   60 (21%) 375 834 1700 4   3 (1%) 483 1062 1575 3.5   89 (31%) 267 794 1880 3   90 (31%) 280 797 1850 2   9 (3%) 430 691 1078 ***   19 (6%) 270 581 1100

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NHS69EA   24 (8%) 232 - - 492 - - 770 NHR69EA   6 (2%) 267 - - 335 - - 406 NHR69EAVN   3 (1%) 268 - - 507 - - 653 NHR69C   4 (1%) 345 - - 440 - - 575 NHR69E   18 (6%) 375 - - 485 - - 750 NKR66EAVN   2 (0%) 390 - - 490 - - 590 NKR69EA   4 (1%) 415 - - 449 - - 530 NKR66EA   8 (2%) 470 - - 558 - - 625 NKR66GAVN   1 (0%) 470 - - 470 - - 470 NKR66EPN   11 (3%) 475 - - 641 - - 821 NKR58EA   12 (4%) 499 - - 610 - - 805 NKR66E   6 (2%) 536 - - 688 - - 825 NPR66PR   13 (4%) 550 - - 1075 - - 1880 NPR66LVN   9 (3%) 560 - - 834 - - 1145 NKR66LAR   5 (1%) 580 - - 671 - - 785 NKR66LR   3 (1%) 585 - - 1020 - - 1330 NKR66ED   65 (22%) 596 636 686 851 1160 1264 1415 NKR58EAVN   1 (0%) 600 - - 600 - - 600 NPR66PVN   16 (5%) 603 - - 986 - - 1410 NPR66LR   19 (6%) 620 - - 1029 - - 1570 NKR66LVN   1 (0%) 630 - - 630 - - 630 NKR66L   1 (0%) 640 - - 640 - - 640 NKR63ED   10 (3%) 646 - - 764 - - 1103 NKR66E2N   7 (2%) 660 - - 868 - - 1490 NKR66LAVN   3 (1%) 665 - - 692 - - 743 NKR63E   3 (1%) 675 - - 709 - - 757 NKR58E   1 (0%) 675 - - 675 - - 675 NKR66EN   4 (1%) 677 - - 1069 - - 1395 NKR66GN   2 (0%) 680 - - 1265 - - 1850 NPR66GR   1 (0%) 701 - - 701 - - 701 NPR66VN   2 (0%) 760 - - 820 - - 880 NPR66G   1 (0%) 780 - - 780 - - 780 NPR70PYR   4 (1%) 876 - - 1054 - - 1353 NPR70LVN   1 (0%) 915 - - 915 - - 915 NKS66GR   6 (2%) 990 - - 1358 - - 1594 NPR66GDR   2 (0%) 1002 - - 1106 - - 1210 NPR70LYR   1 (0%) 1229 - - 1229 - - 1229 NPS66LN   2 (0%) 1311 - - 1505 - - 1700 NKS66GDR   5 (1%) 1425 - - 1684 - - 2009 NRR32C   1 (0%) 1475 - - 1475 - - 1475 U-NPR66PR   1 (0%) 1703 - - 1703 - - 1703 NPR70PR   1 (0%) 1755 - - 1755 - - 1755

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 4330 NPR66PVN ROADER   5 (3%) 1090 4330 NPR66PVN COMMON. CRANE 4 -STEP   2 (1%) 1055 4330 NPR66PR ROAD WORK CAR   2 (1%) 575 4330 NPR66PR COMMON   2 (1%) 940 4330 NPR66LVN ALUMINUM VAN   2 (1%) 600 4330 NPR66LR FLAT DECK   2 (1%) 1002 4330 NPR66LR COMMON. CRANE 4 -STEP   2 (1%) 1115 4330 NPR66LR COMMON. ALUMINIUM B   2 (1%) 1160 4330 NPR66LR COMMON   2 (1%) 945 4330 NKS66GDR DUMP   5 (3%) 1684 4330 NKR66LR COMMON. CRANE 4 -STEP   2 (1%) 1237 4330 NKR66LAR COMMON   3 (1%) 660 4330 NKR66EPN DUMP   3 (1%) 724 4330 NKR66EPN CHASSIS   2 (1%) 585 4330 NKR66EN DUMP   2 (1%) 1300 4330 NKR66ED DUMP   39 (24%) 873 4330 NKR66EA FLAT DECK   2 (1%) 623 4330 NKR66E2N HIGH PLACE WORK   3 (1%) 953 4300 NPR66PVN    2 (1%) 793 4300 NPR66LR COMMON   2 (1%) 985 4300 NKR66ED DUMP 2T   4 (2%) 897 4300 NKR66ED DUMP   16 (9%) 818 4300 NKR66EA COMMON   2 (1%) 582 4300 NKR66E DUMP   2 (1%) 648 3630 NKR63ED DUMP   6 (3%) 727 3630 NKR63E COMMON. CRANE 4 -STEP   2 (1%) 685 3630 NKR58EA COMMON   4 (2%) 656 3100 NKR69EA 2t   2 (1%) 425 3100 NHS69EA 4WD   5 (3%) 491 3050 NHS69EA COMMON   11 (6%) 528 3050 NHR69EA W CAB   2 (1%) 273 3050 NHR69E FLAT DECK   2 (1%) 501 3050 NHR69E COMMON   13 (8%) 503 0 NPR66PR COMMON   2 (1%) 1102 0 NKR63ED DUMP   2 (1%) 725

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	23	19	20	25	20	26	157
	(7%)	(6%)	(6%)	(8%)	(6%)	(8%)	(54%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.