цены MITSUBISHI FUSO FIGHTER 0 - аукционная статистика продаж

MITSUBISHI FUSO FIGHTER 0 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена R   9 (39%) 355 1452 3335 3.5   1 (4%) 550 550 550 3   5 (21%) 585 1850 3460 ***   8 (34%) 250 914 3150

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FK64F   1 (4%) 250 - - 250 - - 250 FK71GH   1 (4%) 355 - - 355 - - 355 FK64FK   1 (4%) 430 - - 430 - - 430 FK71HJ   3 (13%) 450 - - 786 - - 1350 FK71GC   1 (4%) 550 - - 550 - - 550 FK61R   1 (4%) 585 - - 585 - - 585 FK61FK   2 (8%) 590 - - 695 - - 800 FK61HK   1 (4%) 620 - - 620 - - 620 FK61F   1 (4%) 725 - - 725 - - 725 FK515K   1 (4%) 765 - - 765 - - 765 FK61HH   1 (4%) 870 - - 870 - - 870 FK416ED   1 (4%) 985 - - 985 - - 985 FK416F   1 (4%) 1255 - - 1255 - - 1255 FK517K   1 (4%) 1485 - - 1485 - - 1485 FN612K   1 (4%) 1725 - - 1725 - - 1725 FK617   1 (4%) 2890 - - 2890 - - 2890 FK617J   1 (4%) 3000 - - 3000 - - 3000 FK615G   1 (4%) 3150 - - 3150 - - 3150 FK617K   2 (8%) 3335 - - 3397 - - 3460

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 8200 FK71HJ COMMON. CRANE   1 (4%) 1350 8200 FK71HJ CHASSIS   1 (4%) 450 8200 FK71GH COMMON   1 (4%) 355 8200 FK71GC TANKER   1 (4%) 550 8200 FK61HK CHASSIS   1 (4%) 620 8200 FK61HH COMMON   1 (4%) 870 7540 FN612K ROADER   1 (4%) 1725 7540 FK61FK ALUMINIUM WING   1 (4%) 800 7540 FK617K COMMON. ALUMINIUM B   1 (4%) 3460 7540 FK617J COMMON. ALUMINIUM B   1 (4%) 3000 7540 FK617 DUMP   1 (4%) 2890 7540 FK517K COMMON. ALUMINIUM B   1 (4%) 1485 6910 FK416F COMMON. ALUMINIUM B   1 (4%) 1255 4890 FK61R ALUMINIUM WING   1 (4%) 585 0 FK71HJ    1 (4%) 560 0 FK64FK CHASSIS   1 (4%) 430 0 FK64F CHASSIS   1 (4%) 250 0 FK61FK COMMON   1 (4%) 590 0 FK61F    1 (4%) 725 0 FK617K COMMON. CRANE   1 (4%) 3335 0 FK615G ANA HO LI TICKET CHUU   1 (4%) 3150 0 FK515K COMMON. CRANE   1 (4%) 765 0 FK416ED DUMP   1 (4%) 985

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	3	0	0	0	3	1	16
	(13%)	(0%)	(0%)	(0%)	(13%)	(4%)	(69%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.