цены NISSAN NV200 VANETTE VAN 2021 - аукционная статистика продаж

NISSAN NV200 VANETTE VAN 2021 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   7 (0%) 590 722 1208 R   121 (15%) 418 666 1528 4.5   30 (3%) 874 1306 2200 4   167 (21%) 530 850 2391 3.5   408 (52%) 326 749 1950 3   43 (5%) 429 677 1351 2   3 (0%) 600 734 849

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена VM20   667 (85%) 326 534 589 758 1139 1309 2391 VNM20   112 (14%) 430 520 569 820 1435 1716 2200

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1600 VNM20 GXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD /4WD   3 (0%) 1417 1600 VNM20 GX 4WD   4 (0%) 1296 1600 VNM20 GX   2 (0%) 1002 1600 VNM20 DXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD 4WD   3 (0%) 1080 1600 VNM20 DXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD /4WD   6 (0%) 1200 1600 VNM20 DXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD /2 NUMBER OF SEATS 4WD   6 (0%) 789 1600 VNM20 DXEMA-JENSI- BRAKE 4WD   4 (0%) 739 1600 VNM20 DXEMA-JENSI- BRAKE   2 (0%) 1033 1600 VNM20 DX/EMA-JENSI- BRAKE STANDARD 2 NUMBER OF SEATS 4WD   2 (0%) 657 1600 VNM20 DX/4WD   4 (0%) 1037 1600 VNM20 DX 4WD   33 (4%) 743 1600 VNM20 DX 2 NUMBER OF SEATS EMA-JENSI- BRAKE STANDARD 4WD   2 (0%) 780 1600 VNM20 DX 2 NUMBER OF SEATS EMA-JENSI- BRAKE STANDARD /4WD   3 (0%) 677 1600 VNM20 DX 2 NUMBER OF SEATS /EMA-JENSI- BRAKE STANDARD 4WD   3 (0%) 630 1600 VNM20 DX   9 (1%) 1007 1600 VNM20 4WD DXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD   4 (0%) 787 1600 VNM20 4WD DXEMA-JENSI- BRAKE   3 (0%) 812 1600 VNM20 4WD   4 (0%) 596 1600 VM20 VXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD   55 (7%) 843 1600 VM20 VXEMA-JENSI- BRAKE HYOUSI   2 (0%) 1027 1600 VM20 VXEMA-JENSI- BRAKE   11 (1%) 894 1600 VM20 VX/EMA-JENSI- BRAKE STANDARD   26 (3%) 863 1600 VM20 VX"EMA-JENSI- BRAKE "   4 (0%) 718 1600 VM20 VX 0.6 TON EMA-JENSI- BRAKE   4 (0%) 790 1600 VM20 VX   40 (5%) 778 1600 VM20 SLOPER   2 (0%) 1398 1600 VM20 ROOTVAN DX   2 (0%) 585 1600 VM20 GXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD   9 (1%) 924 1600 VM20 GX/EMA-JENSI- BRAKE STANDARD   9 (1%) 947 1600 VM20 GX   34 (4%) 873 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD 2 NUMBER OF SEATS   3 (0%) 813 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD /2 NUMBER OF SEATS   7 (0%) 676 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD   63 (8%) 748 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE LESS   2 (0%) 570 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE HYOUSI   2 (0%) 1197 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE HYOU   2 (0%) 643 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE EXIST   2 (0%) 680 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE 5 PERSON   2 (0%) 573 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE 0.65 TON 2 PERSON   2 (0%) 609 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE 0.6 TON 5 PERSON   8 (1%) 713 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE 0.6 TON 2 PERSON   6 (0%) 711 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE   18 (2%) 729 1600 VM20 DX/EMA-JENSI- BRAKE STANDARD 2 NUMBER OF SEATS   20 (2%) 678 1600 VM20 DX/EMA-JENSI- BRAKE STANDARD   38 (5%) 841 1600 VM20 DX/EMA-JENSI- BRAKE LESS   2 (0%) 683 1600 VM20 DX(2 NUMBER OF SEATS )EMA-JENSI- BRAKE STANDARD   5 (0%) 630 1600 VM20 DX(2 NUMBER OF SEATS )/EMA-JENSI- BRAKE STANDARD   4 (0%) 679 1600 VM20 DX(2 NUMBER OF SEATS )   5 (0%) 669 1600 VM20 DX"EMA-JENSI- BRAKE "   8 (1%) 637 1600 VM20 DX LIFT ATTACHING   2 (0%) 667 1600 VM20 DX 5 PERSON EMA-JENSI- BRAKE   2 (0%) 761 1600 VM20 DX 2 PERSON   2 (0%) 853 1600 VM20 DX 2 NUMBER OF SEATS EMA-JENSI- BRAKE STANDARD   18 (2%) 659 1600 VM20 DX 2 NUMBER OF SEATS /EMA-JENSI- BRAKE STANDARD   16 (2%) 766 1600 VM20 DX 2 NUMBER OF SEATS /EMA-JENSI- BRAKE LESS   4 (0%) 895 1600 VM20 DX 2 NUMBER OF SEATS   5 (0%) 625 1600 VM20 DX 0.6 TON 5 PERSON EMA-JENSI- BRAKE   2 (0%) 1026 1600 VM20 DX 0.6 TON 5 PERSON   2 (0%) 692 1600 VM20 DX 0.6 TON 2 PERSON EMA-JENSI- BRAKE   3 (0%) 857 1600 VM20 DX   134 (18%) 727 1600 VM20    18 (2%) 749 1597 VM20 VX   2 (0%) 1164 1597 VM20 GX   3 (0%) 919 1597 VM20 DX   4 (0%) 902

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	37	81	153	149	149	85	125
	(4%)	(10%)	(19%)	(19%)	(19%)	(10%)	(16%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.