цены TOYOTA SUCCEED WAGON 2019 - аукционная статистика продаж

TOYOTA SUCCEED WAGON 2019 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   48 (6%) 340 666 1020 R   59 (7%) 218 650 986 5   1 (0%) 1427 1427 1427 4.5   14 (1%) 807 929 1261 4   197 (26%) 517 800 1155 3.5   351 (47%) 292 697 1085 3   67 (9%) 223 605 1029 2   4 (0%) 457 552 700

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NHP160V   233 (30%) 169 331 400 584 780 889 1261 NCP165V   225 (29%) 218 461 532 664 840 928 1110 NCP58G   1 (0%) 223 - - 223 - - 223 NCP160V   294 (39%) 352 633 711 838 964 1016 1427

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NHP160V UL-X   2 (0%) 553 1500 NHP160V TX   4 (0%) 487 1500 NHP160V HYBRID UL-X   75 (10%) 560 1500 NHP160V HYBRID UL   62 (8%) 542 1500 NHP160V HYBRID U   2 (0%) 424 1500 NHP160V HYBRID TX   51 (6%) 678 1500 NHP160V HYBRID )UL-X   6 (0%) 425 1500 NHP160V HYBRID )TX   2 (0%) 795 1500 NHP160V HYBRID   2 (0%) 461 1500 NHP160V 2WD   23 (3%) 597 1500 NCP165V UL-X 4WD   52 (6%) 653 1500 NCP165V UL-X   5 (0%) 678 1500 NCP165V UL 4WD   72 (9%) 632 1500 NCP165V UL   2 (0%) 702 1500 NCP165V U 4WD   4 (0%) 648 1500 NCP165V TX 4WD   25 (3%) 763 1500 NCP165V TX   2 (0%) 875 1500 NCP165V 4WD UL-X   3 (0%) 675 1500 NCP165V 4WD UL   12 (1%) 762 1500 NCP165V 4WD   34 (4%) 630 1500 NCP160V UL-X   112 (15%) 846 1500 NCP160V UL   96 (12%) 803 1500 NCP160V U   8 (1%) 701 1500 NCP160V TX   38 (5%) 977 1500 NCP160V 2WD   24 (3%) 840 1500 NCP160V    4 (0%) 811 1490 NCP165V VAN.4WD   2 (0%) 705 1490 NCP165V UL-X   5 (0%) 792 1490 NCP165V UL   4 (0%) 656 1490 NCP160V UL-X   6 (0%) 788 1490 NCP160V UL   4 (0%) 727

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	9	31	78	109	156	100	270
	(1%)	(4%)	(10%)	(14%)	(20%)	(13%)	(35%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.