цены DAIHATSU TANTO 2011 - аукционная статистика продаж

DAIHATSU TANTO 2011 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   125 (4%) 18 46 186 R   448 (14%) 3 48 235 4.5   4 (0%) 199 276 334 4   340 (11%) 18 118 385 3.5   1331 (43%) 6 60 360 3   411 (13%) 10 45 236 2   36 (1%) 21 42 117 1   1 (0%) 48 48 48 ***   347 (11%) 28 43 68

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена DBA-L375S   33 (1%) 3 4 6 38 96 138 162 L375S   2818 (86%) 7 27 33 55 127 176 385 L385S   411 (12%) 16 29 34 57 155 224 360 CBA-L375S   4 (0%) 23 - - 61 - - 102 L375   1 (0%) 35 - - 35 - - 35 L455S   1 (0%) 36 - - 36 - - 36 375S   1 (0%) 38 - - 38 - - 38

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 660 L385S X SPECIAL 4WD   15 (0%) 67 660 L385S X SPECIAL   4 (0%) 40 660 L385S X 4WD   18 (0%) 105 660 L385S X   7 (0%) 44 660 L385S RS 4WD   7 (0%) 122 660 L385S L 4WD   11 (0%) 65 660 L385S L   4 (0%) 50 660 L385S G 4WD   14 (0%) 88 660 L385S G   4 (0%) 50 660 L385S CUSTOM X 4WD   15 (0%) 119 660 L385S CUSTOM X   6 (0%) 43 660 L385S CUSTOM RS 4WD   6 (0%) 122 660 L385S CUSTOM RS   4 (0%) 86 660 L385S CUSTOM L 4WD   6 (0%) 63 660 L385S CUSTOM L   3 (0%) 58 660 L385S 4WD X SPECIAL   36 (1%) 51 660 L385S 4WD X   29 (0%) 57 660 L385S 4WD L   24 (0%) 67 660 L385S 4WD G   15 (0%) 73 660 L385S 4WD CUSTOM X   30 (0%) 72 660 L385S 4WD CUSTOM RS TURBO   2 (0%) 80 660 L385S 4WD CUSTOM RS   28 (0%) 108 660 L385S 4WD CUSTOM L   21 (0%) 89 660 L385S 4WD CUSTOM   2 (0%) 49 660 L385S 4WD   78 (2%) 42 660 L385S    7 (0%) 28 660 L375S X-SP   2 (0%) 122 660 L375S X SPECIAL 2WD   2 (0%) 51 660 L375S X SPECIAL   271 (8%) 53 660 L375S X SP   2 (0%) 37 660 L375S X SLOPER REAR SEATS ATTACHING SPECIFICATION   2 (0%) 39 660 L375S X LIMITED   4 (0%) 45 660 L375S X 2WD   2 (0%) 49 660 L375S X   421 (13%) 57 660 L375S WELLFARE CAR   2 (0%) 35 660 L375S WELLCOME SEAT   7 (0%) 65 660 L375S SLOPER REAR SEATS EXIST USE   2 (0%) 66 660 L375S SLOPER REAR SEAT EXIST USE   12 (0%) 91 660 L375S SLOPER REAR SEAT EXIST   2 (0%) 90 660 L375S SLOPER REAR SEAT ATTACHING SPECIFICATION   5 (0%) 45 660 L375S SLOPER   4 (0%) 84 660 L375S RS TURBO   2 (0%) 49 660 L375S RS   40 (1%) 82 660 L375S LULI YELLOW LI   4 (0%) 37 660 L375S L   293 (9%) 50 660 L375S G   235 (7%) 52 660 L375S CUSTOM X 2WD   4 (0%) 100 660 L375S CUSTOM X   478 (14%) 71 660 L375S CUSTOM TURBO   11 (0%) 44 660 L375S CUSTOM RS   161 (5%) 90 660 L375S CUSTOM L   105 (3%) 77 660 L375S CUSTOM   24 (0%) 61 660 L375S    550 (17%) 41 660 DBA-L375S X SPECIAL   2 (0%) 44 660 DBA-L375S X   6 (0%) 41 660 DBA-L375S L   3 (0%) 20 660 DBA-L375S CUSTOM X   3 (0%) 50 660 DBA-L375S CUSTOM   3 (0%) 66 660 DBA-L375S    5 (0%) 61 660 CBA-L375S CUSTOM RS   2 (0%) 62 658 L375S X SPECIAL   7 (0%) 73 658 L375S X   15 (0%) 60 658 L375S L   3 (0%) 44 658 L375S G   9 (0%) 46 658 L375S CUSTOM X   13 (0%) 78 658 L375S CUSTOM RSULI YELLOW LI   2 (0%) 32 658 L375S CUSTOM RS   7 (0%) 93 658 DBA-L375S X SPECIAL 2WD   2 (0%) 39 658 DBA-L375S X   2 (0%) 15 658 DBA-L375S CUSTOM X 2WD   2 (0%) 71 658 DBA-L375S CUSTOM X   3 (0%) 18 650 L375S X SPECIAL   10 (0%) 52 650 L375S X   9 (0%) 72 650 L375S L   12 (0%) 42 650 L375S G   8 (0%) 50 650 L375S CUSTOM X   14 (0%) 46 650 L375S CUSTOM RS   8 (0%) 107 650 L375S CUSTOM L   6 (0%) 39 650 L375S CUSTOM   2 (0%) 51 650 L375S    17 (0%) 53

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	16	131	427	720	741	655	579
	(0%)	(4%)	(13%)	(22%)	(22%)	(20%)	(17%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.