цены TOYOTA VITZ 2008 - аукционная статистика продаж

TOYOTA VITZ 2008 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   39 (5%) 81 165 271 R   105 (15%) 100 177 602 4.5   6 (0%) 128 229 293 4   38 (5%) 117 219 970 3.5   281 (40%) 80 189 418 3   197 (28%) 82 176 361 2   22 (3%) 86 154 355 1   1 (0%) 174 174 174 ***   5 (0%) 80 139 187

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена KSP90   217 (30%) 70 94 107 128 160 184 261 SCP90   346 (48%) 102 148 166 208 266 308 391 NCP95   84 (11%) 109 119 125 161 201 223 240 NCP91   62 (8%) 121 170 190 269 398 546 970 DBA-SCP90   6 (0%) 124 - - 160 - - 243 NSP130   1 (0%) 190 - - 190 - - 190

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 996 KSP90 F   3 (0%) 167 990 KSP90 F LIMITED   3 (0%) 99 990 KSP90 F   5 (0%) 160 990 KSP90 BOX TYPE   2 (0%) 96 990 KSP90    2 (0%) 137 1500 NCP91 U   19 (2%) 225 1500 NCP91 RS   26 (3%) 303 1500 NCP91 I-LL   5 (0%) 229 1490 NCP91 RS   3 (0%) 346 1490 NCP91 I-LL   2 (0%) 215 1300 SCP90 U   34 (4%) 222 1300 SCP90 RS   19 (2%) 309 1300 SCP90 I-LL   18 (2%) 212 1300 SCP90 F LTD   13 (1%) 180 1300 SCP90 F LIMITED   87 (12%) 202 1300 SCP90 F   111 (16%) 204 1300 SCP90    33 (4%) 212 1300 NCP95 U 4WD   2 (0%) 178 1300 NCP95 I-LL   3 (0%) 176 1300 NCP95 F LIMITED 4WD   6 (0%) 176 1300 NCP95 F 4WD   18 (2%) 164 1300 NCP95 F   5 (0%) 176 1300 NCP95 4WD U   3 (0%) 145 1300 NCP95 4WD F LTD   8 (1%) 150 1300 NCP95 4WD F   25 (3%) 151 1300 NCP95 4WD   3 (0%) 190 1300 DBA-SCP90 F   4 (0%) 147 1290 SCP90 U   2 (0%) 187 1290 SCP90 I-LL   2 (0%) 212 1290 SCP90 F LIMITED   5 (0%) 199 1290 SCP90 F   5 (0%) 214 1290 SCP90    7 (1%) 218 1000 KSP90 U   12 (1%) 131 1000 KSP90 F LTD   13 (1%) 129 1000 KSP90 F LIMITED   52 (7%) 133 1000 KSP90 F   93 (13%) 126 1000 KSP90 B   5 (0%) 126 1000 KSP90    23 (3%) 125

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	18	55	110	136	114	121	162
	(2%)	(7%)	(15%)	(18%)	(15%)	(16%)	(22%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.