цены BMW 5 SERIES 2005 - аукционная статистика продаж

BMW 5 SERIES 2005 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   1 (4%) 120 120 120 R   1 (4%) 319 319 319 4   5 (20%) 165 234 365 3.5   17 (68%) 121 219 635 3   1 (4%) 331 331 331

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NE25   8 (32%) 120 - - 222 - - 635 NL25   3 (12%) 121 - - 153 - - 171 NG25   1 (4%) 143 - - 143 - - 143 NA25   6 (24%) 146 - - 265 - - 416 NE30   6 (24%) 165 - - 229 - - 288 NA30   1 (4%) 331 - - 331 - - 331

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 3000 NE30 530I M SPORT PACKAGE   1 (4%) 288 3000 NE30 530I HIGH LINE PACKAGE   1 (4%) 270 3000 NE30 530I   1 (4%) 208 3000 NE30    1 (4%) 205 3000 NA30 530i   1 (4%) 331 2996 NE30    1 (4%) 238 2990 NE30 530I HIGH LINE PACKAGE   1 (4%) 165 2500 NL25 525i   2 (8%) 145 2500 NL25 525I TOURING HIGH LINE PACK   1 (4%) 171 2500 NG25 525I TOURING M SPORT   1 (4%) 143 2500 NE25 525i   2 (8%) 154 2500 NE25 525I M SPORT PACKAGE   4 (16%) 290 2500 NE25    1 (4%) 190 2500 NA25 525i   1 (4%) 365 2500 NA25 525I M SPORT PKG SUNROOF   1 (4%) 162 2500 NA25 525I M SPORT PACKAGE   1 (4%) 319 2500 NA25 525I HIGH LINE PACKAGE   1 (4%) 416 2500 NA25 525I   1 (4%) 146 2490 NE25 525I HIGH LINE PACKAGE   1 (4%) 120 2490 NA25 525i   1 (4%) 184

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	3	6	5	3	4	4
	(0%)	(12%)	(24%)	(20%)	(12%)	(16%)	(16%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.