цены NISSAN CUBE 2010 - аукционная статистика продаж

NISSAN CUBE 2010 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   32 (5%) 42 101 124 R   93 (15%) 40 103 136 4.5   1 (0%) 90 90 90 4   68 (11%) 67 112 290 3.5   266 (45%) 39 103 164 3   120 (20%) 13 100 138 2   6 (1%) 43 87 103

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена Z12   547 (89%) 13 70 85 103 121 139 290 DBA-Z12   8 (1%) 39 - - 62 - - 97 NZ12   58 (9%) 66 75 81 99 123 140 164

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 Z12 RIDER   10 (1%) 109 1500 Z12 CHAIR CAB SLOPE TYPE   3 (0%) 93 1500 Z12 15X_V SELECTION   4 (0%) 111 1500 Z12 15X_M SELECTION   9 (1%) 106 1500 Z12 15X-M SELECTION   4 (0%) 109 1500 Z12 15X V SELECTION   120 (20%) 103 1500 Z12 15X PARTY RED SELECTION   3 (0%) 104 1500 Z12 15X M SELECTION   193 (33%) 103 1500 Z12 15X M SELECT   3 (0%) 116 1500 Z12 15X INDIGO SELECTION   22 (3%) 101 1500 Z12 15X   20 (3%) 110 1500 Z12 15S   11 (1%) 102 1500 Z12 15G   20 (3%) 105 1500 Z12    63 (10%) 103 1500 NZ12 4WD RIDER   2 (0%) 83 1500 NZ12 4WD 15X FOUR MSE   3 (0%) 103 1500 NZ12 4WD 15X FOUR M SELECTION   5 (0%) 110 1500 NZ12 4WD   4 (0%) 99 1500 NZ12 15X FOUR V SELECTION 4WD   7 (1%) 97 1500 NZ12 15X FOUR V SELECTION   8 (1%) 101 1500 NZ12 15X FOUR M SELECTION 4WD   8 (1%) 98 1500 NZ12 15X FOUR M SELECTION   6 (1%) 95 1500 NZ12 15X FOUR 4WD   4 (0%) 92 1500 DBA-Z12    2 (0%) 55 1498 Z12 15X M SELECTION   2 (0%) 119 1490 Z12 15X V SELECTION   13 (2%) 95 1490 Z12 15X M SELECTION   19 (3%) 87 1490 Z12 15X INDIGO SELECTION   3 (0%) 95 1490 Z12 15S   2 (0%) 110

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	5	28	52	118	139	113	158
	(0%)	(4%)	(8%)	(19%)	(22%)	(18%)	(25%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.