цены ISUZU ELF 2004 - аукционная статистика продаж

ISUZU ELF 2004 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: ISUZU ELF

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
RA  22 (3%)208 596 2551
R  112 (17%)136 578 1920
4  9 (1%)450 917 1355
3.5  243 (37%)182 667 2565
3  210 (32%)145 566 2195
2  16 (2%)184 469 1000
1  1 (0%)375 375 375
***  32 (4%)195 386 700
Аукционная статистика: График изменения цены ISUZU Исузу  ELF Эльф  2004 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
NHR69  14 (2%) 136 - - 389 - - 650
ASH4F23  2 (0%) 145 - - 222 - - 300
ASH2F23  1 (0%) 182 - - 182 - - 182
NHS69EAV  10 (1%) 184 - - 378 - - 625
ASP6F23  1 (0%) 195 - - 195 - - 195
NKS81EA  2 (0%) 200 - - 315 - - 430
NKR81EA  60 (8%) 208 282 307 420 664 823 1240
NHS69EA  13 (1%) 220 - - 431 - - 688
NKR81AN  19 (2%) 220 - - 590 - - 2120
NPR72LAV  11 (1%) 220 - - 687 - - 950
NHR69E  23 (3%) 230 - - 464 - - 840
NKR81A  16 (2%) 236 - - 361 - - 503
NKR81EP  37 (5%) 259 322 358 435 577 827 1305
NKR81EAV  14 (2%) 260 - - 374 - - 592
NHR69N  4 (0%) 268 - - 491 - - 810
NKR81LAR  11 (1%) 270 - - 482 - - 950
NKR81EN  2 (0%) 285 - - 435 - - 585
NPR81AN  7 (1%) 289 - - 548 - - 697
NKR81AD  21 (3%) 290 - - 517 - - 805
NKR81E  8 (1%) 300 - - 431 - - 760
NKR81GN  11 (1%) 305 - - 687 - - 1175
NKR81LAV  13 (1%) 305 - - 405 - - 668
NKR81E3N  20 (2%) 315 - - 625 - - 1650
NKR81LR  24 (3%) 320 - - 838 - - 1630
NKR81LV  4 (0%) 325 - - 794 - - 1750
NHS69AN  1 (0%) 326 - - 326 - - 326
NKR81ED  108 (16%) 330 414 480 687 1015 1293 1920
NKR81AR  12 (1%) 330 - - 644 - - 1345
NPR72LAR  3 (0%) 332 - - 629 - - 1130
NMR81GN  1 (0%) 339 - - 339 - - 339
NPS72PAV  2 (0%) 340 - - 721 - - 1103
NKR81GAV  5 (0%) 345 - - 501 - - 755
NPR81LV  13 (1%) 364 - - 637 - - 875
NPR81AR  7 (1%) 383 - - 611 - - 1330
NPR72LV  4 (0%) 385 - - 511 - - 845
NKS81GAV  1 (0%) 405 - - 405 - - 405
NHS69EAU  1 (0%) 412 - - 412 - - 412
NKS81E  1 (0%) 415 - - 415 - - 415
NKR81N  13 (1%) 420 - - 731 - - 1394
NPR72LR  16 (2%) 425 - - 971 - - 2195
NKR69EAV  1 (0%) 430 - - 430 - - 430
NHR69CV  1 (0%) 430 - - 430 - - 430
NPR81R  5 (0%) 440 - - 1202 - - 2435
NPR72PR  10 (1%) 450 - - 1310 - - 2565
NKR81L  1 (0%) 450 - - 450 - - 450
NPR81GR  6 (0%) 481 - - 734 - - 1310
NPR81LAV  6 (0%) 484 - - 674 - - 770
NPR72PAR  12 (1%) 485 - - 805 - - 1355
NPR81LR  9 (1%) 485 - - 992 - - 2407
NPR72L  1 (0%) 485 - - 485 - - 485
NKR81LN  5 (0%) 490 - - 1354 - - 2303
NPR72GDR  5 (0%) 493 - - 1078 - - 1830
NHR69EV  2 (0%) 500 - - 552 - - 604
NPR72GN  2 (0%) 502 - - 1023 - - 1545
NKS81AN  2 (0%) 515 - - 549 - - 584
NPR72PAV  10 (1%) 540 - - 1079 - - 2315
NRR81A  1 (0%) 545 - - 545 - - 545
NHR69EN  1 (0%) 554 - - 554 - - 554
NKS81EAD  6 (0%) 559 - - 931 - - 1765
NPR81LAR  4 (0%) 570 - - 648 - - 717
NPR81N  9 (1%) 595 - - 818 - - 1101
NPS72LAR  2 (0%) 615 - - 642 - - 670
NPR81PAR  1 (0%) 625 - - 625 - - 625
NPR81PV  2 (0%) 625 - - 802 - - 980
NKR81  1 (0%) 640 - - 640 - - 640
NPR75LR  3 (0%) 646 - - 969 - - 1260
NKR81R  1 (0%) 655 - - 655 - - 655
NHS69A  2 (0%) 670 - - 735 - - 800
NKS81GR  3 (0%) 680 - - 870 - - 1110
NKS81LN  1 (0%) 700 - - 700 - - 700
NPR81PAV  6 (0%) 735 - - 1097 - - 1475
NPR81PR  2 (0%) 758 - - 943 - - 1129
NKR66ED  1 (0%) 804 - - 804 - - 804
NPR75PV  4 (0%) 875 - - 1353 - - 2194
NKS81GAR  1 (0%) 955 - - 955 - - 955
ASR8F23  1 (0%) 1060 - - 1060 - - 1060
NKS81GDR  2 (0%) 1250 - - 1900 - - 2551
NPR75PR  1 (0%) 1934 - - 1934 - - 1934

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
5000 NPR72PAV LOADING CAR  2 (0%)1330
5000 NPR72PAR FLAT DECK  2 (0%)904
5000 NPR72PAR CAR SAI CAR  2 (0%)1135
4980 NPR72PR COMMON  2 (0%)587
4980 NPR72PAV ROADER  2 (0%)1256
4980 NPR72PAR CHASSIS  3 (0%)520
4980 NPR72LR COMMON. CRANE 5 -STEP  3 (0%)1623
4980 NPR72LR COMMON  6 (1%)652
4980 NPR72LAV VAN  2 (0%)697
4980 NPR72LAV CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)842
4980 NPR72GDR LOADER DUMP  2 (0%)1545
4980 NPR72GDR GARBAGE CAR  2 (0%)517
4800 NPR81LR 3t  2 (0%)619
4800 NPR81LAV   3 (0%)641
4800 NPR81GR   2 (0%)632
4800 NPR81AR   3 (0%)512
4800 NKR81EP HIGH PLACE OPERATION CAR  3 (0%)373
4800 NKR81EP   5 (1%)385
4800 NKR81ED DUMP 2T  6 (1%)666
4800 NKR81ED DUMP  20 (5%)705
4800 NKR81ED   2 (0%)692
4800 NKR81EA COMMON  3 (0%)390
4800 NKR81EA   8 (2%)380
4800 NKR81E3N   3 (0%)480
4800 NKR81E DUMP  2 (0%)702
4800 NKR81AN   2 (0%)313
4800 NKR81AD DUMP  5 (1%)531
4800 NKR81A 2t  2 (0%)385
4800 NKR81A   2 (0%)348
4770 NPR81LV VAN  5 (1%)661
4770 NPR81LV COMMON. TENT  2 (0%)652
4770 NPR81LR COMMON  2 (0%)672
4770 NPR81LAV ALUMINUM VAN  2 (0%)717
4770 NPR81LAR FLAT DECK  2 (0%)692
4770 NPR81AN CHASSIS  2 (0%)479
4770 NKS81GDR DUMP  2 (0%)1900
4770 NKS81EAD DUMP  3 (0%)886
4770 NKR81N VACUUM CAR  2 (0%)457
4770 NKR81N HIGH PLACE WORK  2 (0%)1110
4770 NKR81N HIGH PLACE OPERATION CAR  3 (0%)804
4770 NKR81N FIRE-SERVICE CAR  2 (0%)607
4770 NKR81LR COMMON. CRANE 4 -STEP  7 (1%)1087
4770 NKR81LR COMMON. CRANE 3 -STEP  3 (0%)995
4770 NKR81LR COMMON. CRANE  6 (1%)928
4770 NKR81LR CHASSIS  4 (1%)351
4770 NKR81LAV VAN  3 (0%)413
4770 NKR81LAV ALUMINUM VAN  4 (1%)382
4770 NKR81LAV   2 (0%)504
4770 NKR81LAR FLAT DECK  2 (0%)450
4770 NKR81LAR COMMON. ALUMINIUM B  2 (0%)707
4770 NKR81GN CHASSIS  2 (0%)330
4770 NKR81GAV CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)392
4770 NKR81EP HIGH PLACE WORK  7 (1%)477
4770 NKR81EP HIGH PLACE OPERATION CAR  3 (0%)412
4770 NKR81EP GARBAGE CAR  2 (0%)392
4770 NKR81EP GARBAGE  8 (2%)446
4770 NKR81ED DUMP  66 (16%)681
4770 NKR81ED   5 (1%)813
4770 NKR81EAV VAN  3 (0%)380
4770 NKR81EAV REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)455
4770 NKR81EAV ALUMINUM VAN  3 (0%)333
4770 NKR81EA W CAB  2 (0%)317
4770 NKR81EA FLAT DECK  10 (2%)371
4770 NKR81EA DOUBLE CAB  2 (0%)321
4770 NKR81EA CRANE ATTACHING  3 (0%)785
4770 NKR81EA COMMON  21 (5%)447
4770 NKR81E3N HIGH PLACE WORK  7 (1%)751
4770 NKR81E3N HIGH PLACE OPERATION CAR  6 (1%)586
4770 NKR81E CHASSIS  3 (0%)310
4770 NKR81AR COMMON. CRANE 4 -STEP  3 (0%)1053
4770 NKR81AR COMMON. CRANE 3 -STEP  2 (0%)627
4770 NKR81AR COMMON  2 (0%)430
4770 NKR81AN DUMP  3 (0%)697
4770 NKR81AN CHASSIS  2 (0%)232
4770 NKR81AD DUMP  12 (3%)550
4770 NKR81AD CHASSIS  2 (0%)312
4770 NKR81A FLAT DECK  3 (0%)354
4770 NKR81A COMMON  3 (0%)381
3100 NHS69EAV 4WD  3 (0%)325
3100 NHS69EA W CAB  2 (0%)347
3100 NHS69EA 4WD  3 (0%)503
3100 NHR69N   2 (0%)364
3100 NHR69E   3 (0%)464
3100 NHR69 W CAB  3 (0%)184
3050 NHS69EAV COMMON  4 (1%)465
3050 NHS69EA W CAB  3 (0%)420
3050 NHR69E W CAB  4 (1%)400
3050 NHR69E DOUBLE CAB  2 (0%)349
3050 NHR69E COMMON  8 (2%)563
3050 NHR69 DOUBLE CAB  2 (0%)270
3050 NHR69 COMMON  2 (0%)535
3000 NHR69   2 (0%)361
0 NPR72PAV LOADING  2 (0%)602

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
136 271 330 584 1129 1560 2565

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 21 31 38 48 38 64 429
  (3%) (4%) (5%) (7%) (5%) (9%) (64%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии