цены ISUZU ELF 2005 - аукционная статистика продаж

ISUZU ELF 2005 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: ISUZU ELF

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
RA  26 (3%)256 620 1449
R  126 (16%)230 540 1930
4  8 (1%)595 1157 2379
3.5  295 (37%)203 591 4170
3  257 (32%)220 566 2380
2  20 (2%)275 594 1003
***  54 (6%)215 433 1270
Аукционная статистика: График изменения цены ISUZU Исузу  ELF Эльф  2005 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
NHR69  35 (4%) 198 220 253 473 830 925 999
NKR81AN  164 (20%) 201 273 320 501 995 1285 1900
NHR69N  12 (1%) 206 - - 371 - - 693
NKR81A  96 (11%) 215 264 300 403 520 689 961
ASH2F23  1 (0%) 230 - - 230 - - 230
NKR81AD  159 (19%) 232 362 405 615 940 1130 1560
NPR81AR  40 (4%) 233 307 383 604 1169 1646 2620
NKS81AN  24 (2%) 250 - - 630 - - 1768
NHS69AN  7 (0%) 255 - - 404 - - 645
NKR81AR  34 (4%) 255 290 306 503 1064 1201 1335
NKS81A  10 (1%) 275 - - 503 - - 1255
NPR81AN  41 (5%) 282 327 385 543 980 1580 2003
NKR81N  45 (5%) 300 363 392 741 1930 2107 2380
NKR81AK  1 (0%) 300 - - 300 - - 300
NPR81R  33 (4%) 316 368 409 685 1210 2331 4170
NPR72GN  8 (0%) 320 - - 819 - - 2405
NPR81  1 (0%) 325 - - 325 - - 325
NHS69A  10 (1%) 330 - - 563 - - 940
NKR81  4 (0%) 345 - - 575 - - 700
NKR81EP  3 (0%) 385 - - 616 - - 780
NKR81EA  3 (0%) 400 - - 539 - - 804
NKS81EAV  1 (0%) 423 - - 423 - - 423
NHR69E  1 (0%) 475 - - 475 - - 475
NPR81N  57 (6%) 485 507 521 775 1580 1878 2379
NPR81DR  2 (0%) 505 - - 922 - - 1340
NPS81AR  3 (0%) 505 - - 850 - - 1360
NKS81EAD  2 (0%) 505 - - 515 - - 525
NPS81AN  5 (0%) 525 - - 1141 - - 2085
KR-NKR81EP  1 (0%) 526 - - 526 - - 526
NPR72LV  1 (0%) 553 - - 553 - - 553
NKR81R  4 (0%) 560 - - 675 - - 765
NPR82AN  1 (0%) 610 - - 610 - - 610
NPR811  1 (0%) 675 - - 675 - - 675
NPR72LAV  1 (0%) 692 - - 692 - - 692
FE70DB  1 (0%) 800 - - 800 - - 800
NPS81N  1 (0%) 1005 - - 1005 - - 1005
NKS81N  3 (0%) 1065 - - 1172 - - 1270
ASR8F23  1 (0%) 1155 - - 1155 - - 1155
NPR81PAV  1 (0%) 1167 - - 1167 - - 1167
NKS81AR  1 (0%) 1290 - - 1290 - - 1290
NPR72PAV  1 (0%) 1701 - - 1701 - - 1701

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
5000 NPR72GN   4 (0%)457
4800 NPR81N WING CAR  2 (0%)555
4800 NPR81N ROADER  2 (0%)977
4800 NPR81N LOADING CAR  2 (0%)1643
4800 NPR81N   2 (0%)784
4800 NPR81AR   2 (0%)526
4800 NPR81AN 2.95T BOTTLE CAR  2 (0%)572
4800 NKS81AN DUMP 4WD  3 (0%)940
4800 NKS81AN 4WD DUMP  2 (0%)786
4800 NKS81AN   3 (0%)369
4800 NKR81AR   2 (0%)622
4800 NKR81AN VAN  2 (0%)443
4800 NKR81AN DUMP  5 (0%)747
4800 NKR81AN CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)425
4800 NKR81AN CHASSIS  3 (0%)347
4800 NKR81AN 2t  2 (0%)213
4800 NKR81AN   6 (1%)401
4800 NKR81AD DUMP 3T  4 (0%)767
4800 NKR81AD DUMP 2T  3 (0%)617
4800 NKR81AD DUMP  32 (5%)602
4800 NKR81AD 3T DUMP  4 (0%)826
4800 NKR81AD 2T DUMP  2 (0%)489
4800 NKR81A COMMON BODY  3 (0%)365
4800 NKR81A 2t  5 (0%)397
4800 NKR81A 2WD  2 (0%)377
4800 NKR81A   11 (1%)359
4770 NPR81R FLAT DECK  3 (0%)491
4770 NPR81R CRANE ATTACHING  3 (0%)1122
4770 NPR81R COMMON. CRANE 4 -STEP  2 (0%)805
4770 NPR81R COMMON. CRANE 3 -STEP  3 (0%)855
4770 NPR81R COMMON  10 (1%)564
4770 NPR81R   2 (0%)560
4770 NPR81N VAN  5 (0%)707
4770 NPR81N ROADER  3 (0%)1176
4770 NPR81N GARBAGE CAR  2 (0%)626
4770 NPR81N GARBAGE  8 (1%)648
4770 NPR81N CRANE ATTACHING  2 (0%)1174
4770 NPR81N COMMON  2 (0%)1055
4770 NPR81N CHILLING REFRIGERATOR  3 (0%)571
4770 NPR81N CHASSIS  2 (0%)652
4770 NPR81N CAR . TRANSPORTATION CAR  2 (0%)1338
4770 NPR81N ALUMINUM VAN  2 (0%)557
4770 NPR81AR W CAB  2 (0%)605
4770 NPR81AR FLAT DECK  8 (1%)457
4770 NPR81AR DOUBLE CAB  2 (0%)240
4770 NPR81AR CRANE ATTACHING  2 (0%)1105
4770 NPR81AR COMMON. CRANE 5 -STEP  2 (0%)1140
4770 NPR81AR COMMON. CRANE 3 -STEP  2 (0%)800
4770 NPR81AR COMMON  7 (1%)517
4770 NPR81AN WING  2 (0%)460
4770 NPR81AN VAN  5 (0%)399
4770 NPR81AN REFRIGERATOR  3 (0%)558
4770 NPR81AN REFRIGERATION * REEFER  3 (0%)456
4770 NPR81AN COMMON  2 (0%)830
4770 NPR81AN CHILLING REFRIGERATOR  3 (0%)575
4770 NPR81AN CHASSIS  3 (0%)405
4770 NKS81N DUMP  2 (0%)1124
4770 NKS81EAD DUMP  2 (0%)515
4770 NKS81AN HIGH PLACE OPERATION CAR  3 (0%)422
4770 NKS81AN DUMP  4 (0%)792
4770 NKS81AN ALUMINUM VAN  2 (0%)387
4770 NKS81A COMMON  3 (0%)338
4770 NKR81R COMMON. CRANE  2 (0%)702
4770 NKR81N VACUUM  2 (0%)517
4770 NKR81N LOADER DUMP  4 (0%)1271
4770 NKR81N JET TANKER  2 (0%)702
4770 NKR81N HIGH PLACE WORK  13 (2%)1041
4770 NKR81N HIGH PLACE OPERATION CAR  3 (0%)756
4770 NKR81N CHASSIS  2 (0%)403
4770 NKR81N ALUMINUM VAN  2 (0%)397
4770 NKR81AR FLAT DECK  3 (0%)400
4770 NKR81AR COMMON. CRANE 4 -STEP  2 (0%)1040
4770 NKR81AR COMMON. ALUMINIUM B  4 (0%)458
4770 NKR81AR COMMON  5 (0%)353
4770 NKR81AR CHASSIS  3 (0%)355
4770 NKR81AN VAN  11 (1%)413
4770 NKR81AN VACUUM CAR  2 (0%)305
4770 NKR81AN REFRIGERATION * REEFER  3 (0%)426
4770 NKR81AN LOADER DUMP  5 (0%)1181
4770 NKR81AN HIGH PLACE WORK  7 (1%)496
4770 NKR81AN HIGH PLACE OPERATION CAR  4 (0%)649
4770 NKR81AN GARBAGE CAR  4 (0%)468
4770 NKR81AN GARBAGE  7 (1%)441
4770 NKR81AN FLAT DECK  3 (0%)443
4770 NKR81AN DUMP  17 (2%)760
4770 NKR81AN CONTAINER HEAD  2 (0%)807
4770 NKR81AN COMMON. CRANE 3 -STEP  2 (0%)1607
4770 NKR81AN COMMON. ALUMINIUM B  2 (0%)450
4770 NKR81AN COMMON  4 (0%)552
4770 NKR81AN CHILLING REFRIGERATOR  4 (0%)418
4770 NKR81AN CHASSIS  14 (2%)363
4770 NKR81AN ALUMINUM VAN  15 (2%)363
4770 NKR81AN   5 (0%)527
4770 NKR81AD DUMP  91 (15%)617
4770 NKR81AD 3 TON DUMP  2 (0%)657
4770 NKR81AD   3 (0%)588
4770 NKR81A W CAB  2 (0%)362
4770 NKR81A FLAT DECK  18 (3%)434
4770 NKR81A COMMON. TENT  3 (0%)376
4770 NKR81A COMMON  26 (4%)437
4770 NKR81A CHASSIS  2 (0%)280
4770 NKR81A   2 (0%)437
4600 NPR81AN VAN  2 (0%)650
4570 NKR81AN VAN  2 (0%)637
3100 NHR69   4 (0%)338
3050 NHS69AN VAN  2 (0%)297
3050 NHS69A W CAB  4 (0%)578
3050 NHR69N VAN  2 (0%)344
3050 NHR69N ALUMINUM VAN  3 (0%)281
3050 NHR69 W CAB  7 (1%)405
3050 NHR69 FLAT DECK  4 (0%)470
3050 NHR69 DOUBLE CAB  2 (0%)301
3050 NHR69 COMMON  8 (1%)587
0 NKR81AD DUMP  6 (1%)671
0 NKR81A COMMON. TENT  2 (0%)500

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
198 282 330 555 1000 1443 4170

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 24 40 40 36 57 59 564
  (2%) (4%) (4%) (4%) (6%) (7%) (68%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии