цены TOYOTA PORTE 2009 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PORTE 2009 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   32 (7%) 117 179 224 R   68 (15%) 97 172 235 4.5   3 (0%) 219 228 233 4   34 (7%) 118 183 235 3.5   191 (42%) 121 179 232 3   109 (24%) 112 177 231 2   5 (1%) 154 174 207 ***   3 (0%) 165 174 193

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NNP10   244 (53%) 97 133 146 168 186 194 214 NNP15   53 (11%) 115 132 140 159 189 195 205 NNP11   155 (34%) 151 170 178 200 222 228 235

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NNP15 4WD 150i   5 (1%) 159 1500 NNP15 4WD 150I HID SELECTION   4 (0%) 147 1500 NNP15 4WD 150I G PACKAGE   4 (0%) 160 1500 NNP15 150i 4WD   12 (2%) 161 1500 NNP15 150I HID SELECTION 4WD   7 (1%) 161 1500 NNP15 150I G PACKAGE 4WD   6 (1%) 154 1500 NNP15 150I G PACKAGE   4 (0%) 165 1500 NNP15    2 (0%) 172 1500 NNP11 150r   50 (11%) 198 1500 NNP11 150R_G PACKAGE   5 (1%) 216 1500 NNP11 150R WELL CAB   3 (0%) 197 1500 NNP11 150R G PACKAGE   66 (15%) 198 1500 NNP11 150R   5 (1%) 206 1500 NNP11    14 (3%) 200 1490 NNP15    2 (0%) 172 1490 NNP11 150R G PACKAGE   2 (0%) 196 1490 NNP11 150R   2 (0%) 198 1300 NNP10 130i C-PKG   5 (1%) 163 1300 NNP10 130i C   2 (0%) 177 1300 NNP10 130i   53 (12%) 167 1300 NNP10 130I_C PACKAGE HID SELECTION   3 (0%) 175 1300 NNP10 130I HID SELECTION   24 (5%) 162 1300 NNP10 130I C-PKG HID SELECTION   2 (0%) 173 1300 NNP10 130I C PACKAGE HID SELECTION   12 (2%) 157 1300 NNP10 130I C PACKAGE   58 (13%) 169 1300 NNP10 130I C PACK HID SELECTION   34 (8%) 168 1300 NNP10    20 (4%) 171 1298 NNP10 130I_C PACKAGE   2 (0%) 128 1290 NNP10 130I C PACKAGE HID SELECTION   4 (0%) 169 1290 NNP10 130I C PACKAGE   4 (0%) 172 1290 NNP10 130I   3 (0%) 168 1290 NNP10    4 (0%) 177

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	6	24	68	90	90	69	105
	(1%)	(5%)	(15%)	(19%)	(19%)	(15%)	(23%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.