цены HINO RANGER 2012 - аукционная статистика продаж

HINO RANGER 2012 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   6 (1%) 820 1298 1913 R   90 (15%) 420 1320 4150 4   10 (1%) 910 2317 4600 3.5   254 (44%) 595 1487 7575 3   144 (25%) 555 1330 6500 2   16 (2%) 635 951 1900 1   1 (0%) 430 430 430 ***   52 (9%) 330 833 2510

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FD7JLA   1 (0%) 330 - - 330 - - 330 FD7JLAA   29 (4%) 365 - - 1040 - - 1860 FC9JEAP   6 (0%) 420 - - 942 - - 2535 FD9JKAA   3 (0%) 430 - - 700 - - 855 FC9JKAA   12 (1%) 490 - - 1037 - - 2220 FC7JLAG   3 (0%) 525 - - 726 - - 865 FD9JMAA   6 (0%) 530 - - 849 - - 1305 FC9JCAA   33 (5%) 530 645 755 1412 2520 2598 2720 FC7JJAG   4 (0%) 535 - - 705 - - 795 FJ7JGAA   2 (0%) 550 - - 1022 - - 1495 FC9JJAA   7 (1%) 554 - - 843 - - 1275 FC7JKAG   5 (0%) 555 - - 702 - - 770 FD7JGAA   5 (0%) 565 - - 1536 - - 3415 FD7JLAG   30 (4%) 570 607 625 818 1193 1512 1940 FC9JJAG   6 (0%) 576 - - 726 - - 920 FD9JLAA   31 (5%) 580 627 730 1110 1875 2603 3595 FC9JHAA   3 (0%) 595 - - 1191 - - 1515 FD7JPAG   5 (0%) 600 - - 1000 - - 1930 FC9JNAA   3 (0%) 605 - - 956 - - 1620 FC9JGAA   3 (0%) 613 - - 704 - - 790 FD7JUAG   8 (1%) 615 - - 942 - - 1765 FC9JCAP   113 (18%) 615 842 1010 1531 2095 2421 3025 FD7JKAA   6 (0%) 625 - - 1095 - - 2245 GC9JLAG   1 (0%) 630 - - 630 - - 630 FC9JKAG   4 (0%) 630 - - 727 - - 805 GD7JJAG   2 (0%) 660 - - 765 - - 870 FC7JGAA   3 (0%) 665 - - 1021 - - 1385 FD7JJAA   3 (0%) 665 - - 907 - - 1213 FC9JDAA   2 (0%) 670 - - 720 - - 770 GC7JJAA   2 (0%) 685 - - 877 - - 1070 GD7JMAA   2 (0%) 690 - - 695 - - 700 GD7JLAA   9 (1%) 695 - - 1427 - - 4025 GX7JGAA   2 (0%) 700 - - 810 - - 920 FE7JPAG   6 (0%) 708 - - 1043 - - 1650 FJ7JNAA   3 (0%) 715 - - 1576 - - 2300 FC7JNAA   1 (0%) 715 - - 715 - - 715 FD9JLAG   11 (1%) 718 - - 981 - - 2125 FC9JKAP   79 (13%) 725 1163 1430 2217 3890 4160 4600 FC9JJAP   17 (2%) 730 - - 1210 - - 2381 FD7JMAG   7 (1%) 740 - - 945 - - 1695 FE7JLAG   4 (0%) 755 - - 1127 - - 1505 FC9JLAG   1 (0%) 759 - - 759 - - 759 FC7JKAA   4 (0%) 760 - - 1022 - - 1450 FE7JUAA   1 (0%) 760 - - 760 - - 760 FD9JJAA   3 (0%) 785 - - 1082 - - 1325 FD7JUAA   1 (0%) 790 - - 790 - - 790 FC9JLAA   2 (0%) 795 - - 825 - - 855 FJ7FGAA   1 (0%) 805 - - 805 - - 805 FC9JLAP   32 (5%) 809 820 829 990 1345 2033 2950 FD7JJAG   1 (0%) 815 - - 815 - - 815 FC9JHAP   1 (0%) 820 - - 820 - - 820 FD9JKAG   1 (0%) 850 - - 850 - - 850 FD7JKAG   2 (0%) 870 - - 985 - - 1100 FE7JMAG   5 (0%) 875 - - 1327 - - 1700 FX7JLAA   1 (0%) 895 - - 895 - - 895 GC7JGAA   1 (0%) 900 - - 900 - - 900 GD7JLAG   2 (0%) 905 - - 925 - - 946 FE7JPAA   3 (0%) 965 - - 1556 - - 1900 FE7JLAA   4 (0%) 970 - - 1890 - - 2330 FD9JPAA   2 (0%) 970 - - 1127 - - 1285 FC7JHAA   1 (0%) 1026 - - 1026 - - 1026 FC9JEAA   3 (0%) 1080 - - 1474 - - 1685 FE7JGAA   1 (0%) 1100 - - 1100 - - 1100 GD7JKAA   2 (0%) 1150 - - 1452 - - 1755 GC7JEAA   2 (0%) 1190 - - 1252 - - 1315 FD9JJAG   1 (0%) 1245 - - 1245 - - 1245 FE7JMAA   4 (0%) 1300 - - 1663 - - 1825 FD9JDAA   1 (0%) 1301 - - 1301 - - 1301 FD7JMAA   1 (0%) 1395 - - 1395 - - 1395 FD8JLWA   1 (0%) 1515 - - 1515 - - 1515 FJ7JDAA   3 (0%) 1585 - - 1626 - - 1665 GK8JKAA   10 (1%) 1710 - - 1912 - - 2125 GK8JLAA   1 (0%) 1755 - - 1755 - - 1755 FD7JDAA   2 (0%) 1765 - - 1807 - - 1850 FC9JKA   1 (0%) 1775 - - 1775 - - 1775 FE7JKAA   3 (0%) 1790 - - 2196 - - 2595 FD9JEAA   3 (0%) 1960 - - 2003 - - 2025 GK8JWAA   2 (0%) 1985 - - 4242 - - 6500 FE7JJAA   1 (0%) 2190 - - 2190 - - 2190 FX7JEAA   4 (0%) 2358 - - 3034 - - 3665 FG8JUAA   1 (0%) 2420 - - 2420 - - 2420 FC9JSAA   1 (0%) 2750 - - 2750 - - 2750 FC9JLA   1 (0%) 2910 - - 2910 - - 2910 FE7JEAA   2 (0%) 3305 - - 4256 - - 5208 FC9JGAP   3 (0%) 3735 - - 5110 - - 7575

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 7680 GK8JKAA MIXER   9 (2%) 1911 6400 GX7JGAA ROAD WORK   2 (0%) 810 6400 GD7JMAA CHASSIS   2 (0%) 695 6400 GD7JLAA REFRIGERATION * REEFER   2 (0%) 937 6400 GD7JLAA CHILLING REFRIGERATOR   2 (0%) 897 6400 GD7JLAA    2 (0%) 947 6400 FX7JEAA DUMP   2 (0%) 3457 6400 FJ7JNAA WING   3 (0%) 1576 6400 FJ7JDAA MIXER   3 (0%) 1626 6400 FE7JLAG COMMON. ALUMINIUM B   2 (0%) 1412 6400 FE7JEAA DUMP   2 (0%) 4256 6400 FD7JUAG WING   2 (0%) 1280 6400 FD7JUAG ALUMINUM VAN   3 (0%) 896 6400 FD7JMAG VAN   2 (0%) 817 6400 FD7JLAG WING   2 (0%) 855 6400 FD7JLAG REFRIGERATION * REEFER   2 (0%) 1197 6400 FD7JLAG FLAT DECK   3 (0%) 941 6400 FD7JLAG CHASSIS   9 (2%) 657 6400 FD7JLAG ALUMINIUM WING   7 (1%) 1076 6400 FD7JLAA WING   5 (1%) 1346 6400 FD7JLAA CHILLING REFRIGERATOR   4 (1%) 678 6400 FD7JLAA CHASSIS   4 (1%) 750 6400 FD7JLAA ALUMINIUM WING   9 (2%) 963 6400 FD7JLAA ALUMI WING   2 (0%) 1091 6400 FC7JKAG CHILLING REFRIGERATOR   3 (0%) 728 6400 FC7JKAA REFRIGERATION * REEFER   2 (0%) 940 5120 FD9JMAA COMMON. ALUMINIUM B   2 (0%) 652 5120 FD9JLAG WING   3 (0%) 920 5120 FD9JLAG ALUMINIUM WING   3 (0%) 858 5120 FD9JLAA WING   7 (1%) 1145 5120 FD9JLAA CRANE ATTACHING   2 (0%) 1365 5120 FD9JLAA COMMON. CRANE 4 -STEP   2 (0%) 2687 5120 FD9JLAA COMMON. CRANE   2 (0%) 1837 5120 FD9JLAA ALUMINIUM WING   9 (2%) 1101 5120 FD9JKAA CHILLING REFRIGERATOR   2 (0%) 835 5120 FD9JEAA VACUUM   2 (0%) 2025 5120 FC9JNAA ALUMINIUM WING   2 (0%) 1112 5120 FC9JLAP WING   6 (1%) 988 5120 FC9JLAP CANOPY WING   8 (2%) 864 5120 FC9JLAP ALUMINIUM WING   7 (1%) 1105 5120 FC9JLAP ALUMI WING   4 (1%) 902 5120 FC9JLAA ALUMINUM VAN   2 (0%) 825 5120 FC9JKAP ROADER   2 (0%) 2512 5120 FC9JKAP FLAT DECK   3 (0%) 1162 5120 FC9JKAP CRANE RADIO CONTROLLER SETTING CAR   2 (0%) 2260 5120 FC9JKAP CRANE ATTACHING   17 (4%) 2129 5120 FC9JKAP CRANE   12 (3%) 2096 5120 FC9JKAP COMMON. SELF CRANE 4 -STEP   5 (1%) 4074 5120 FC9JKAP COMMON. SELF CRANE   3 (0%) 3571 5120 FC9JKAP COMMON. CRANE 4 -STEP   4 (1%) 2300 5120 FC9JKAP COMMON. CRANE   4 (1%) 1998 5120 FC9JKAG CHILLING REFRIGERATOR   3 (0%) 701 5120 FC9JKAA CHILLING REFRIGERATOR   2 (0%) 822 5120 FC9JKAA ALUMINUM VAN   2 (0%) 892 5120 FC9JJAP VAN   4 (1%) 1057 5120 FC9JJAP CANOPY WING   2 (0%) 894 5120 FC9JJAP ALUMINUM VAN   2 (0%) 985 5120 FC9JJAP ALUMINIUM WING   2 (0%) 822 5120 FC9JJAG ALUMINIUM WING   2 (0%) 842 5120 FC9JJAA REFRIGERATION * REEFER   3 (0%) 826 5120 FC9JGAP HIGH PLACE WORK   2 (0%) 3877 5120 FC9JEAP CHASSIS   4 (1%) 460 5120 FC9JCAP SPRINKLER TRUCK   2 (0%) 1120 5120 FC9JCAP DUMP   86 (21%) 1577 5120 FC9JCAA MIXER   4 (1%) 1581 5120 FC9JCAA DUMP   20 (5%) 1502 5100 FD9JLAA CHASSIS   2 (0%) 732 5100 FD9JLAA    2 (0%) 830 5100 FC9JLAP WING   2 (0%) 1180 5100 FC9JKAP CRANE ATTACHING   3 (0%) 2300 5100 FC9JKAP COMMON. CRANE 4 -STEP   2 (0%) 2122 5100 FC9JKAP 4.0t   2 (0%) 1710 5100 FC9JKAP 2.65T CRANE CAR   5 (1%) 2001 5100 FC9JJAG REFRIGERATOR   3 (0%) 585 5100 FC9JCAP DUMP   9 (2%) 1425 5100 FC9JCAP 4T DUMP   3 (0%) 1003 5100 FC9JCAP 3.6T DUMP   2 (0%) 1550 5100 FC9JCAP 3.65T DUMP   4 (1%) 1621 5100 FC9JCAA DUMP   3 (0%) 1116 0 FD7JLAG CHASSIS   2 (0%) 647 0 FC9JKAA ALUMINIUM WING   2 (0%) 785

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	6	20	62	76	43	27	371
	(0%)	(3%)	(10%)	(12%)	(7%)	(4%)	(61%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.