цены NISSAN X-TRAIL 2007 - аукционная статистика продаж

NISSAN X-TRAIL 2007 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   13 (3%) 121 172 242 R   53 (15%) 80 182 267 4.5   1 (0%) 291 291 291 4   45 (12%) 136 253 436 3.5   182 (51%) 106 196 405 3   46 (13%) 88 170 270 2   10 (2%) 109 147 232 ***   1 (0%) 153 153 153

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена T31   21 (5%) 80 - - 172 - - 282 DBA-NT31   2 (0%) 88 - - 142 - - 196 NT30   115 (31%) 88 116 126 183 253 303 436 DBA-T31   1 (0%) 94 - - 94 - - 94 NT31   179 (49%) 103 121 134 199 271 311 405 T30   8 (2%) 116 - - 150 - - 179 TNT31   32 (8%) 129 148 165 216 290 295 300 PNT30   2 (0%) 182 - - 190 - - 198 CBA-T30   1 (0%) 183 - - 183 - - 183

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 2500 TNT31 4WD 25X   5 (1%) 196 2500 TNT31 25X 4WD   13 (3%) 198 2500 TNT31 25X   7 (2%) 227 2480 TNT31 25X   4 (1%) 270 2000 T31 AXIS   2 (0%) 235 2000 T31 20X   9 (2%) 156 2000 T31 20S   6 (1%) 180 2000 T31    2 (0%) 158 2000 T30 X   4 (1%) 153 2000 T30 S   2 (0%) 157 2000 NT31 4WD 20X   34 (10%) 197 2000 NT31 4WD 20S   7 (2%) 170 2000 NT31 4WD   13 (3%) 168 2000 NT31 20X 4WD   47 (14%) 213 2000 NT31 20X   30 (9%) 204 2000 NT31 20S 4WD   11 (3%) 198 2000 NT31 20S   8 (2%) 210 2000 NT31    7 (2%) 176 2000 NT30 X EXTREME LEATHER 4WD   2 (0%) 194 2000 NT30 X 4WD   17 (5%) 211 2000 NT30 X   11 (3%) 173 2000 NT30 S DRIVING GEAR 4WD   12 (3%) 218 2000 NT30 S DRIVING GEAR   6 (1%) 185 2000 NT30 S 4WD   7 (2%) 200 2000 NT30 S   6 (1%) 192 2000 NT30 4WD X EXTREME LEATHER   2 (0%) 169 2000 NT30 4WD X   7 (2%) 169 2000 NT30 4WD S DRIVING GEAR   5 (1%) 173 2000 NT30 4WD S   8 (2%) 177 2000 NT30 4WD   9 (2%) 165 2000 NT30    8 (2%) 200 1997 NT31 4WD 20S   2 (0%) 207 1990 NT31 20X   8 (2%) 234 1990 NT31 20S   2 (0%) 207 1990 NT31    3 (0%) 168 1990 NT30 X   5 (1%) 156

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	4	13	18	52	63	70	141
	(1%)	(3%)	(4%)	(14%)	(17%)	(19%)	(39%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.