цены MITSUBISHI AERO E-S 2004 - аукционная статистика продаж

MITSUBISHI AERO E-S 2004 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена R   7 (15%) 605 1410 2430 3.5   13 (28%) 370 908 2100 3   6 (13%) 805 1258 1945 2   4 (8%) 335 743 925 ***   15 (33%) 155 974 4560

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FG10D   1 (2%) 155 - - 155 - - 155 KFG15D   1 (2%) 290 - - 290 - - 290 BE63DE   1 (2%) 335 - - 335 - - 335 MP35JM   4 (8%) 365 - - 443 - - 525 FD14T   1 (2%) 381 - - 381 - - 381 FE82EEV   1 (2%) 470 - - 470 - - 470 FD20D   1 (2%) 475 - - 475 - - 475 FD18D   1 (2%) 505 - - 505 - - 505 MM20CR   1 (2%) 510 - - 510 - - 510 FK61FM   1 (2%) 605 - - 605 - - 605 BD2J   1 (2%) 610 - - 610 - - 610 FE70CB   2 (4%) 623 - - 740 - - 857 BG64EG   1 (2%) 625 - - 625 - - 625 FD25T   1 (2%) 640 - - 640 - - 640 MS86MP   7 (14%) 685 - - 887 - - 1000 FG15T   1 (2%) 715 - - 715 - - 715 FK61FG   1 (2%) 795 - - 795 - - 795 FK71GC   1 (2%) 800 - - 800 - - 800 MM86FH   2 (4%) 805 - - 1230 - - 1655 FV50MJXD   1 (2%) 831 - - 831 - - 831 WS310A   1 (2%) 855 - - 855 - - 855 FE83EGN   1 (2%) 879 - - 879 - - 879 FE83CEV   2 (4%) 888 - - 903 - - 918 BE64DJ   1 (2%) 980 - - 980 - - 980 FS54JVZ   1 (2%) 1055 - - 1055 - - 1055 FD35T   1 (2%) 1075 - - 1075 - - 1075 FD40T   1 (2%) 1455 - - 1455 - - 1455 FP54JDR   1 (2%) 1640 - - 1640 - - 1640 FE71EBD   1 (2%) 1645 - - 1645 - - 1645 FU54JTY   2 (4%) 1905 - - 1925 - - 1945 FV50JUZ   1 (2%) 1950 - - 1950 - - 1950 FD70   1 (2%) 2030 - - 2030 - - 2030 MK25FJ   1 (2%) 2100 - - 2100 - - 2100 FQ61FN   1 (2%) 2430 - - 2430 - - 2430 MG230   1 (2%) 4560 - - 4560 - - 4560

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 4200 FE83CEV 2t   2 (15%) 903 21200 MS86MP BUS   5 (38%) 935 12900 FU54JTY    2 (15%) 1925 12880 MP35JM BUS   2 (15%) 367 12880 MP35JM AERO STAR BUS   2 (15%) 520

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	16	0	0	1	0	0	31
	(33%)	(0%)	(0%)	(2%)	(0%)	(0%)	(64%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.