цены TOYOTA AQUA 2018 - аукционная статистика продаж

TOYOTA AQUA 2018 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   105 (6%) 187 488 1048 R   253 (15%) 151 463 1071 5   6 (0%) 700 1012 1224 4.5   124 (7%) 463 935 1461 4   456 (27%) 330 627 1425 3.5   576 (35%) 250 492 1058 3   93 (5%) 228 436 923 2   2 (0%) 301 401 502 1   3 (0%) 277 452 750 ***   15 (0%) 85 251 417

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NHP10   1486 (89%) 85 288 354 523 872 1014 1461 DAA-NHP10   4 (0%) 111 - - 370 - - 600 NHP10H   178 (10%) 133 347 455 688 1005 1110 1277

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NHP10H CROSSOVER GRAM   25 (1%) 743 1500 NHP10H CROSSOVER   148 (9%) 681 1500 NHP10 S STYLE BLACK TOYOTA SAFETY SENS   2 (0%) 497 1500 NHP10 S STYLE BLACK   614 (37%) 569 1500 NHP10 S STYLE B   2 (0%) 589 1500 NHP10 S   402 (24%) 471 1500 NHP10 LIRU VI -G   2 (0%) 579 1500 NHP10 L   122 (7%) 407 1500 NHP10 G_GR SPORT *17 INCH PACKAGE   3 (0%) 1161 1500 NHP10 G SOFT LEATHER SELECTION   54 (3%) 647 1500 NHP10 G GR SPORT 17 INCH PACKAGE   2 (0%) 735 1500 NHP10 G GR SPORT *17 INCH PACK   28 (1%) 845 1500 NHP10 G GR SPORT   26 (1%) 688 1500 NHP10 G BLACK SOFT LEATHER SELECTION   2 (0%) 635 1500 NHP10 G   104 (6%) 548 1500 NHP10 2WD   39 (2%) 466 1500 NHP10    23 (1%) 442 1500 DAA-NHP10    2 (0%) 327 1496 NHP10 S STYLE BLACK   2 (0%) 547 1496 NHP10 S   4 (0%) 584 1490 NHP10H CROSSOVER   2 (0%) 533 1490 NHP10 S STYLE BLACK   9 (0%) 481 1490 NHP10 S   9 (0%) 472 1490 NHP10 L   4 (0%) 411 1490 NHP10 G   3 (0%) 692 1490 NHP10    2 (0%) 360

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	99	255	270	272	254	194	324
	(5%)	(15%)	(16%)	(16%)	(15%)	(11%)	(19%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.