цены NISSAN ATLAS 1997 - аукционная статистика продаж

NISSAN ATLAS 1997 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   3 (3%) 184 280 417 R   11 (12%) 151 354 1330 4   2 (2%) 389 501 613 3.5   33 (38%) 181 443 1565 3   29 (33%) 120 430 985 2   4 (4%) 235 328 460 ***   4 (4%) 95 241 445

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена SK2F23   9 (10%) 95 - - 238 - - 384 SP4F23   14 (16%) 151 - - 259 - - 440 SN4F23   2 (2%) 160 - - 172 - - 185 AKR69EA   3 (3%) 160 - - 269 - - 354 SR8F23   5 (5%) 181 - - 398 - - 580 SK4F23   4 (4%) 184 - - 200 - - 213 SR4F23   6 (6%) 225 - - 338 - - 500 SN2F23   5 (5%) 230 - - 255 - - 270 SN6F23   4 (4%) 232 - - 295 - - 389 SP8F23   2 (2%) 247 - - 430 - - 613 SP2F23   4 (4%) 271 - - 317 - - 370 SR2F23   1 (1%) 347 - - 347 - - 347 BKR66EA   1 (1%) 375 - - 375 - - 375 AKR66EAV   1 (1%) 417 - - 417 - - 417 AKR71LR   1 (1%) 421 - - 421 - - 421 AKR66EA   3 (3%) 432 - - 452 - - 480 AKR66LR   1 (1%) 506 - - 506 - - 506 AKR66ED   3 (3%) 535 - - 575 - - 625 AKR66LAR   1 (1%) 580 - - 580 - - 580 AKS71LAR   1 (1%) 625 - - 625 - - 625 AKR71ER   2 (2%) 665 - - 677 - - 690 AKR71EA   1 (1%) 670 - - 670 - - 670 APR72PV   4 (4%) 780 - - 845 - - 985 AKR66EP   1 (1%) 800 - - 800 - - 800 APR71LR   2 (2%) 820 - - 1075 - - 1330 APR71PR   3 (3%) 865 - - 1198 - - 1565 APR71PV   2 (2%) 880 - - 999 - - 1119

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 4980 APR72PV    3 (6%) 860 4570 APR71PR    3 (6%) 1198 4330 AKR66EA    3 (6%) 452 4300 AKR66ED    2 (4%) 580 3200 SR4F23    4 (8%) 311 3150 SR8F23 4WD   3 (6%) 506 3150 SR4F23    2 (4%) 392 2700 SP4F23 W CAB   2 (4%) 165 2700 SP4F23    2 (4%) 234 2700 SP2F23    3 (6%) 314 2660 SP4F23    7 (14%) 260 2500 SN6F23 4WD   2 (4%) 236 2500 SN2F23    3 (6%) 262 2490 SN2F23    2 (4%) 245 2000 SK4F23    2 (4%) 207 2000 SK2F23    4 (8%) 242 1990 SK2F23    2 (4%) 282

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	4	5	5	9	8	11	44
	(4%)	(5%)	(5%)	(10%)	(9%)	(12%)	(51%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.